Κώστα καλησπέρα.  Σου στέλνω τις φώτο που σου ειπα στην έκθεση από το ημερολόγιο της Π.Α του 1986.              
 

Σήματα τοποθετήθηκαν κ έγινε wash με λάδια ζωγραφικής
 


Η σκάλα επιβίβασης, η κεντρική δεξαμενή κ οι ΑΙΜ-9P


Αερόφρενα, σκέλη προσγείωσης κ τροχοί


Το κράνος του πιλότου

Mπραβο Κωστα εξαιρεικο αποτελεσμα

Πολύ ωραίο το αποτέλεσμα Κώστα.

Όσο μου το επιτρέπουν οι γνώσεις μου στο αντικείμενο,
μπορώ να πω ότι έχεις πετύχει ένα πολύ καλό αποτέλεσμα.

Με τεράστια απογοήτευση σας ανακοινώνω οτι το πρότζεκτ τερματίζεται άδοξα εδώ διότι το μοντέλο έπαθε ζημιές πέραν πάσας επισκευής. Έπεσε πάνω του ολόκληρο το μπουκαλάκι με το βερνίκι κ η μια πτέρυγα κ ο ένας τροχός έγιναν εντελώς κ...λος. Πάει κ η έκθεση, πάνε όλα...

Άμεσα εσύ κάτι μου έλεγες, εγώ αδυνατούσε να το καταλάβω,
γιατί δεν είχα διαβάσει την τελευταία ανάρτηση.
Κρίμα ραδιόφωνο Κώστα, λυπάμαι πολύ.

KostasG έγραψε:

Με τεράστια απογοήτευση σας ανακοινώνω οτι το πρότζεκτ τερματίζεται άδοξα εδώ διότι το μοντέλο έπαθε ζημιές πέραν πάσας επισκευής. Έπεσε πάνω του ολόκληρο το μπουκαλάκι με το βερνίκι κ η μια πτέρυγα κ ο ένας τροχός έγιναν εντελώς κ...λος. Πάει κ η έκθεση, πάνε όλα...

Σε ματιάσαμε οι ζουλιάρηδες...Το βάζεις στην άκρη....Αφήνεις να περάσει καιρός, και με κρύο κεφάλι το ξαναπιάνεις, αρχίζοντας από γενικό ξέβαμμα....Κρίμα να αφήσεις να πάει τόση δουλειά χαμενη....Αλλωστε μην ξεχνάς, πολλοί λένε: "ένα F-5 δεν είναι ποτέ αρκετό...".