Στα τέλη της δεκαετίας του 50 το ναυτικό έψαχνε ένα ελικόπτερο για τις "δουλειές" του.
Ένα Utility Helicopter αλλά (όπως πάντα) κάτι πιο προχωρημένο απ' του Στρατού.
Έτσι γεννήθηκε το UH-2.
Σύντομα όμως το Ναυτικό χρειάστηκε και κάποιον να κυνηγάει τα Ρώσικα υποβρύχια (ή τέλος πάντων να προσπαθεί)
Το UH-2 είχε χώρους για τις συσκευές καθώς και τα βασικά προσόντα (ταχύτητα,και εμβέλεια.....τότε) και κάπως έτσι προέκυψε το
SH-2 Seasprite.
Περισσότερα και εγκυρότερα στους ακόλουθους συνδέσμους:
http://en.wikipedia.org/wiki/Kaman_SH-2_Seasprite
http://en.wikipedia.org/wiki/Kaman_SH-2G_Super_Seasprite

Το μοντέλο τώρα δεν είναι και τόσο καινούριο,αντιθέτως μάλιστα δικαιούται να αποκαλείται πλέον...αντίκα!
Το κυκλοφόρησε το 1980 η Matchbox ,και σχεδόν από τότε με στοιχειώνει,μιας και είναι ένα από τα αγαπημένα μου ελικόπτερα,στο σχήμα τουλάχιστον.
Αργότερα το ίδιο κιτ το κυκλοφόρησε ξανά η Revell 2 ή 3 φορές (η μία σαν Revell USA )
Ένα από αυτά ,τις επανεκδόσεις δηλαδή και για την ακρίβεια,ΔΥΟ ,έχω κι εγώ να παρουσιάσω και να κατασκευάσω εδώ.
Το κιτ είναι σχετικά απλό,στην γνωστή φιλοσοφία απλότητας της Matchbox (μαμά Matchbox για πολλούς απο εμάς)
Αποτελείται απο 109 κομμάτια μοιρασμένα σε 4 πλαίσια (το ένα διαφανές) χρώματος γκρι.



















Περισσότερα προσεχώς!

Το κιτ λοιπόν είναι αρκετά παλιό και σχετικά φτωχό ,με τα σημερινά στάνταρ,αν και αξιοπρεπές και γνήσιο Μatchbox.
Σωστό δηλαδή σε σχήμα και διαστάσεις,και με βασική λεπτομέρεια.
Η γράμμωση είναι ανάγλυφη και φτωχή,όλες κι όλες πέντε γραμμές σε κάθε μισό ατράκτου.
Το εσωτερικό αν και δίνει πίνακα,ποδωστήρια και πίσω κονσόλες ηλεκτρονικών παραμένει άδειο και ελλιπές.
Υπάρχει ενα βελτιωτικό σετ ρητίνης απ'την Cobra αλλά δεν έβγαλα άκρη πως το αποκτάμε (δεν έχω και πολλή οικειότητα με τις online αγορές)
Άλλωστε το spares box μου είναι βαρύ και πλούσιο και θα γίνουν (γίνονται ήδη μάλλον ) οι σχετικές ανασκαφές για να φορτώσω το εσωτερικό,όπως πρέπει.
Να πούμε επίσης ότι η Kittyhawk ανακοίνωσε για αρχές του 2014 ΝΕΟ 48ρι Seasprite ,με την γνωστή εκπληκτική ποιότητα της πλέον.
Μόνο που αυτό που θα βγάλει θα είναι (τελικά) το G.
http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234943427-kaman-sh-2-seasprite-148-from-kitty-hawk/
Η τελική έκδοση δηλαδή ,η οποία επίσης θα φτιαχτεί,όταν βγει το κιτ με το καλό,αλλά έχει δύο "προβληματάκια"
ΔΕΝ ειναι η F που αγάπησα από πιτσιρικάς,και το χειρότερο,βγαίνει ΜΟΝΟ σε γκρι Low vis
Καμία σχέση με το γκριζοπρασινομπλέ του D/F
Οπότε.......... 

Σπόιλερ:

Θα του φορτώσεις τα οπλάκια του, ή θα μείνεις στις βασικές του γραμμές;

Μετά από αρκετό καιρό αδράνειας ,στο συγκεκριμένο θέμα,οι εργασίες ξεκίνησαν.
Με τα εύκολα (αν είναι δυνατόν να έλεγα ποτέ την επαναχάραξη εύκολη αλλά για όλα υπάρχει η πρώτη φορά)
Με αυτά που πρόκειται να ακολουθήσουν εντός του σκάφους ,η επαναχάραξη και πριτσίνωμα του ελικοπτέρου ηταν απλή διαδικασία.
Με οδηγό τις ήδη υπάρχουσες γραμμές έγινε η χάραξη,ενώ τα πριτσίνια δημιουργήθηκαν με τη βοήθεια φωτό και σχεδίων ,παρ'όλα αυτά όμως μπήκαν μόνο όσα κρίθηκαν απαραίτητα να αναδείξουν το σκάφος.

Οι εργασίες από εδώ και εμπρός θα συνεχιστούν στο εσωτερικό,το οποίο θέλω στο τέλος να μοιάζει κάπως έτσι:

Ο κυριούλης βέβαια που έφτιαξε το παραπάνω χρησιμοποίησε το βελτιωτικό (αν και νομίζω οι τον πίνακα μπροστά έπρεπε να τον είχε πιο ψηλά)
Βελτιωτικό όπως προανέφερα δεν έχω. Αυτό που έχω είναι τα κομμάτια του κιτ Τα οποία θα αντικατασταθούν-συμπληρωθούν με κάποια από τα παρακάτω που ανασύρθηκαν απ'το wall of spares (πως λέμε wall of fame,wall of tears,walls of Jericho etc Ε! εγώ έχω το wall of spares   )
Τα κομμάτια αυτά επιλέχθηκαν μετά απο εξονυχιστική (και χρονοβόρα ίσως) έρευνα-ανασκαφή στα ανταλλακτικά-περισεύματα ,τομέας κόκπιτ,ώστε με το κατάλληλο κόψε ράψε να ανασυσταθεί σε πιο ρεαλιστική όψη ΟΛΟΚΛΗΡΟ το εσωτερικό του ελικοπτέρου.
Η συνέχεια και τα πρώτα αποτελέσματα ,αυτή τη φορά ,σύντομα!

Πολλή δουλειά, αλλά μάλλον αξίζει τον κόπο!

Αξιζει και με το παραπανω,ειναι απο τα πιο ομορφα ελικοπτερακια (κατα τη γνωμη μου παντα) και το χω κι αποθημενο.
Προπ δεν δινει και πολλα και ναι θα μπουνε