pasyfimon

Prop-early έγραψε:: λίγο περίεργο, είναι η έξω καπνιά στο άνω μέρος της δεξιάς πτέρυγας που έρχεται λίγο λοξά πρός τα έξω....
Πράγματι, τα Ελληνικά αεροπλάνα της εποχής

Εεε... Χμ... εμ... ε μήπως φυσούσε δυνατός αέρας και την παρέσυρε; Embarassed

Μου ξέφυγε @$%&^@#$
Με πινέλο είναι βαμένο για 2 λογους: πολύ μικρή κλίμακα για να βάψω με α/φο και φυσικα να μασκάρω και επίσης για να αποδώσω το μασκαριστό τροπο βαψίματος της ΕΒΑ (όπως και της ΡΑΦ)
Εχει ατελειάρα: δείτε προσεκτικά από ουρά ώς την πόρτα επιβίβασης στην αριστερη πλευρά της ατράκτου την ένωσηη πανω επιφάνειας με την κάθετη έδρα της ατράκτου.

dtg έγραψε:: .....Εεε... Χμ... εμ... ε μήπως φυσούσε δυνατός αέρας και την παρέσυρε;
Μου ξέφυγε @$%&^@#$
.....Εχει ατελειάρα: δείτε προσεκτικά από ουρά ώς την πόρτα επιβίβασης στην αριστερη πλευρά της ατράκτου την ένωση πανω επιφάνειας με την κάθετη έδρα της ατράκτου.

Βάλε καλύτερη φωτογραφία... What a Face

Διότι δεν φαίνεται...! rabbit

Θα την πήρε ο....δυνατός αέρας!
cheers

Ωραίο θέμα dtg, θα το συζητήσουμε εκτενώς, έχω ένα 72άρι να περιμένει....
Παρεμπιπτόντως, αυτά τα αεροπλάνα δεν έλαβαν ποτέ κωδικά γράμματα-αριθμούς, έτσι δεν είναι; Ή δεν είναι κάτι γνωστό; (Δεν εννοώ το πολιτικό νηολόγιό τους SX-+++)

Όχι δεν έλαβαν κωδικους -απ' όσα γνωρίζουμε ως τώρα φυσικά.
Λέγεται ότι κατά τη Γερμανική εισβολή "φόρεσαν" εθνόσημα και στην άνω επιφάνεια της κεντρικής πτέρυγας για να μη συγχέονται με τα γερμανικά γιουνκερς!

Ίσως αυτό να έγινε νωρίτερα, καθώς ήδη γινόταν σύγχυση με τα τρικινητήρια Ιταλικά αεροπλάνα, το επεισόδιο που προανέφερα έγινε τον Νοέμβριο του 1940