Όπως σας έταξα φίλοι, το "παπάκι" θα προσπαθήσει να πάει στην θάλασσα....
Φίλε Τάζ μιάς και ρώτησες, η βάση γίνεται από ένα κομμάτι φελιζόλ κολλημένο πάνω σε ένα κομμάτι MDF, και στερεωμένο με 5 πιράκια από "σουβλακόξυλο" (πολύ βασικό και εξεζητημένο μοντελιστικό υλικό που δεν πρέπει να λείπει από κανέναν! Μεταχειρισμένο κατά προτίμηση, αρκεί το φερόμενο υλικό να έχει επιτελέσει τον προορισμό του...) Θα είναι η πρώτη μου προσπάθεια αναπαράστασης του υγρού στοιχείου, ακολουθώντας την τεχνική του Σταμάτη Άνθη (γνωστού και ώς c.nemo, σε άλλο μοντελιστικό σάιτ). Το αποτύπωμα της αερακάτου έγινε χρησιμοποιώντας σαν μέτρο την άτρακτο, υπολογίζοντας το βύθισμά της μέχρι την ίσαλο. Καλό είναι να γίνει αυτό πρίν τελειώσει το μοντέλο, για ευκολία κινήσεων. Το περίγραμμα που σχεδιάστηκε πρόχειρα πάνω στο φελιζόλ, σκάφτηκε μετά με τον ταχυτροχό.

Ο "σώζων", προέρχεται από τις φιγούρες USAF personnel της AIRFIX, του αφαιρέθηκε όμως η σάκκα που κρατούσε, και στην θέση της μπήκε σχοινί από κλωστή κεντήματος, ενώ "περιποιήθηκα" και τα ποδαράκια του για να χωρέσει στην θέση του, όχι χωρίς ταλαιπωρία...

Ο "σωζώμενος" προέρχεται από τo καινούριο κίτ RAF Pilots and ground crew της REVELL. Πολύ όμορφες φιγούρες από σκληρό πλαστικό, με χωριστά χέρια και πόδια για να ποικίλουν οι στάσεις....  Η σωσίβια φουσκωτή βαρκούλα, (dinghy) έγινε από εποξεικό στόκο miliput, και ο πυθμένας της από πλαστικό σακκούλας. Ο στόκος "φαγώθηκε" με τον ταχυτροχό εκεί που κάθεται ο ναυαγός, ώστε να υποδηλώνεται το βάρος του πάνω στο φουσκωτό, και βάφτηκε με γυαλιστερό κίτρινο χρώμα. Το σχοινί έγινε επίσης από κλωστή κεντήματος.
Για το ιστορικό πλαίσιο, επιφυλάσσομαι...Εκείνο που μπορώ να πώ είναι πως τα αμφίβια αυτά, χρησιμοποιήθηκαν καί από βάσεις του Βρετανικού Ναυτικού στην Αμερική, σε ρόλο εκπαίδευσης, επικοινωνιών, και για την διάσωση ναυαγών αεροπόρων που κατέπιπταν στην θάλασσα...

Ο διασώστης στέκετε ωραία στην πόρτα παρά την κοπη των κάτω άκρων.
Ο διαδοθέντας ωραίος είναι απλά ε΄χω την εντύπωση πως έχει λίγο περίεργη στάση σώματος.
Ίσως να μην με βοηθαει πολύ η φωτογραφεία, τι να πω.
Καλή συνέχεια.

Χρήστος έγραψε:

...Ο διασωζώμενος...έχω την εντύπωση πως έχει λίγο περίεργη στάση σώματος.
Ίσως να μην με βοηθαει πολύ η φωτογραφία, τι να πω.
Καλή συνέχεια.

Χρήστο, πράγματι η στάση είναι περίεργη....Το σκεπτικό μου είναι πως ενώ ήταν ξαπλωμένος μέσα στο dinghy, τραβιέται από το περιμετρικό σχοινί, προσπαθώντας να γίνει περισσότερο ορατός. Ελπίζω πως εάν δώσω την κατάλληλη κλίση στο φουσκωτό, η στάση του δεν θα φαίνεται τόσο περίεργη στο τέλος..... Αλλιώς θα βάλω και καρχαρία στο διόραμα, κι όλα θα λυθούν ευκολότερα....Βέβαια, θα πρέπει να αλλάξει κι ο τίτλος σε Dinner is served.....(plan Dinner)

To χεις το χεις

Χρήστος έγραψε:

Ίσως αν τοποθετούσες τον διασωζόμενο ολόκληρο μέσα στην βάρκα με την πλάτη να ακουμπάει στα πλαϊνά!

Tο δοκίμασα βρέ Χρήστο, αλλά τα πόδια του ήτανε σαν ξύλα στον αέρα, και ο κορμός του σαν να κοιμάται....Κι εγώ τον ήθελα ξύπνιο για να πιάσει το σκοινί που πετάει ο άλλος....

Δημιουργικό το τριήμερο, και είπα να ασχοληθώ με την βάση του διοράματος, μήπως και προλάβω για την εκθεση...Αρχικά το φελιζόλ πιέστηκε με έναν στρογγυλό πλάστη, ώστε να δημιουργηθούν "όρη και κοιλάδες" που θα αναπαριστούν τα βουβοκύματα...
Έπειτα στρώθηκε η βάση με πηλό λευκού χρώματος ακολουθώντας την μέθοδο του Σταμάτη Άνθη (όπως είπα και παραπάνω), και δουλεύτηκε χτυπώντας το στρώμα του πηλού με 2 πινέλα: ένα "πλακέ", και ένα στρογγυλό κοντότριχο, για να γίνει ο κυματισμός και τα απόνερα του σκάφους. Για να "γραπώσει" καλύτερα ο πηλός πάνω στο φελιζόλ, τον γύρισα γύρω-γύρω από την περιφέρεια πρός τά κάτω...
Μετά το πρώτο 24ωρο, εμφανίστηκαν αρκετές ρωγμές στην επιφάνεια, οι οποίες γεμίστηκαν με το ίδιο υλικό, και τα σημεία ξαναδουλεύτηκαν με τα πινέλα. Αν χρειαστεί, η διαδικασία θα επαναληφθεί....Ελπίζω όλα να πάνε καλά για να προχωρήσουμε στο βάψιμο...

Η αναπαράσταση του νερού είναι μια πρόκληση για τον μοντελιστή. Έχω δει να χρησιμοποιούν διάφορους τρόπους προς τούτο αλλά σπανία με καλό αποτέλεσμα ειδικά όταν μιλάμε για θάλασσα ή ποτάμι. Αυτήν την τεχνική δεν την έχω ξαναδεί, οπότε αναμένω αποτελέσματα (μήπως και την χρησιμοποιήσω όταν τολμήσω να βάλω το υγρό στοιχείο σε κάποια κατασκευή μου). Καλή επιτυχία στην προσπάθειά σου.
Μου αρέσει πολύ και η γενικότερη σκηνοθεσία του διοράματος.

Με τα πινέλα χτυπάς κάθετα; Πρέπει να είναι σκληρές οι τρίχες;

Γιώργο, σε ευχαριστώ! Επέλεξα την μέθοδο αυτή διότι είμαι πιο εξοικειωμένος με τα υλικά που προτείνει. Κι εγώ πρώτη φορά αποφασίζω να αναπαραστήσω υγρό στοιχείο, και ειμαι περίεργος αν θα τα καταφέρω....
Τάζ, και τα δύο πινέλα είναι σκληρά....
-Αφού απλωθεί ο πηλός κομμάτι-κομμάτι φτιάχνουμε ένα στρώμα μερικών χιλιοστών φροντίζοντας να μήν φαίνονται οι ενώσεις των κομματιών. Έπειτα, χτυπάμε κοφτά και κάθετα όλη την επιφάνεια με το πλακέ πινέλο, με την "κόψη" του παράλληλα στον άξονα των βουβοκυμάτων.
-Έπειτα, με το στρογγυλό κοντότριχο πινέλο με την επίπεδη άκρη, χτηπάμε λιγότερο κοφτά, περιμετρικά της θέσης που θα καταλάβει η γάστρα, φτιάχνοντας το κύμα που δημιουργεί το σκάφος. Επειδή το σκάφος "τραμπαλίζεται" από το κύμα, συνήθως όλο και κάποιος από τους δύο πλωτήρες θα ακουμπά στο νερό, άρα θέλει κι εκεί ένα κυματάκι....

Prop-early έγραψε:

 ακολουθώντας την μέθοδο του Σταμάτη Άνθη (όπως είπα και παραπάνω)

ΕΙναι ο c.nemo?????Aν ειναι αυτος κανε οτι λεει και θα βγει φοβερη η θαλασσα αυτο εκανα και εγω στο ποταμι μου!

Περιμενουμε αναλυση σε ολα αυτα!!!

Μου είπε λοιπόν, πως η αεράκατος είναι προτιμότερο να θαλασσοδρομεί παράλληλα με το βουβό κύμα ή να το κόβει με μικρή γωνία. Τα πράγματα είναι δύσκολα εως επικίνδυνα, αν φέρει τον διαμήκη άξονα του κήτους κάθετα στο κύμα. Επίσης όταν πρόκειται να γίνει περισυλλογή ναυαγού, πλησιάζει τον ναυαγό από την πλευρά που βρίσκεται η θύρα εισόδου, και έτσι ώστε να μπαίνει ανάμεσα σε αυτόν και τον αέρα, ενώ "κόβει" τελείως τον κινητήρα που είναι προς την πλευρά του ναυαγού... Φαντάζομαι πως σε περίπτωση μεγάλης θαλασσοταραχής ένα υδροπλάνο δεν μπορεί να κάνει περισυλλογή...Αν εντοπίσει ναυαγό, θα κατεύει χαμηλά για να του ρίξει κάποια φουσκωτή σχεδία, και θα κάνει κύκλους από πάνω, μέχρι να πλησιάσει κάποιο μεγάλο πλωτο μέσο, το οποίο φυσικά το αεροπλάνο θα ειδοποιήσει με τον ασύρματο και θα του υποδείξει την θέση του ναυαγού ακόμη και με φωτοβολίδες.

Για τον χρωματισμό του πηλού χρησιμοποιήθηκαν τα εξής χρώματα  σε τέμπερες:
1ο στάδιο: Prussian (phthalo) Blue, Light Blue (Cyan), Turquoise Blue, Ultramarine Deep, και μαύρο. Η αναλογία φτιάχτηκε καθαρά με το μάτι. Το μαύρο χρησιμοποιήθηκε σε μικρότερη σχετικά ποσότητα, καθότι πολύ ισχυρό χρώμα.
Τα χρώματα ΔΕΝ αναμείχτηκαν εντελώς, και στο μείγμα προστέθηκε αρκετό νερο, και με αυτό βάφτηκε όλη η βάση.
2ο στάδιο: Το παραπάνω μείγμα φτιάχτηκε πιό πυκνό αυτή την φορά, (λιγότερο νερό, περισσότερα χρώματα) + ποσότητα λευκού ίση με του μαύρου. Τα χρώματα και πάλι αναμείχθηκαν  πλημμελώς, ώστε οι αποχρώσεις να κυμαίνονται....Ξαναβάφτηκε η βάση, επιμένοντας περισσότερο στις κορυφές των κυματισμών, και στα απόνερα του υδροπλάνου....Δεν θέλουμε να αφήσουμε καθόλου λευκά σημεία άβαφου πηλού, γι'αυτό επιμένουμε παντού με προσοχή. Η βάση αφέθηκε στην άκρη για 1-2μέρες να στεγνώσει......

Αφού στέγνωσαν οι τέμπερες, (24-48 ώρες για να είμαστε σίγουροι ), ψεκάστηκε όλη η βάση με βερνίκι γκλός εναμέλ, αρκετά χέρια ώστε να γυαλίσει καλά. Αυτό είναι απαραίτητο για τα στάδια που θα ακολουθήσουν, και για να προστατευτούν οι τέμπερες από τα υλικά που θα πέσουν από πάνω......

Μου φαίνεται αρκετά καλό. Το χρώμα που μωβίζει κάπως, θα εξαφανιστεί με το πέρας των εργασιών;

Ταζ, δεν έχω ιδέα τί θα γίνει προχωρώντας οι εργασίες, ψαχτά το πάω κι εγώ!  Είπαμε πρωτάρης στις θάλασσες . Πρόθεσή μου είναι να έχω μια σκοτεινή και απειλητική σκουρα μπλέ, βαθειά θάλασσα...Στα μάτια τα δικά μου δεν μωβίζει. Αν όμως για την πλειοψηφία μωβίζει, τότε πιθανόν την κάτσαμε την βάρκα, και θα αναγκαστώ να προσπαθώ να σας πείσω, λέγοντας πως εχμμμ....έχει ηλιοβασίλεμα, γλυκοχάραμα, συννεφιά, και πανσέληνο μαζύ.....

Ξεγελαει η φωτο και οι δυο εχετε δικιο συνεχισε αγορι μου συνεχισεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε

Αχού!  Γλυκά-γλυκά μου το φέρνετε, και να δείς που τελικά θα αλλάξω τον τίτλο: "Παπί βραστό με σώς  φραγκοστάφυλο"!!! Μόνη μου ελπίς, η επόμενη φωτογράφιση σε φώς ημέρας

Prop-early έγραψε:

"Παπί βραστό με σώς  φραγκοστάφυλο"!!!

  
Ίσως να με ξεγελάει η φωτογραφία. ''Άβυσσος ο φακός των φωτομηχανών!''

Προχώρα και γοήτευε!!!!!!!!

Πολύ ωραίο μέχρι τώρα!

Ευχαριστώ παιδιά! Ελπίζω να βγεί καλό το "φαΐ".
Κάτι σημαντικό που παρέλειψα να επισημάνω.... Τα κοιλώματα που θα δεχτούν το κήτος της αερακάτου και το dinghy, (εκεί δεν υπάρχει πηλός) έχουν βαφτεί μαύρα, ώστε να μήν υπάρχει κάποιο φέγγισμα από κάποιο κενό, όταν θα μπούν τα αντικείμενα αυτά στην θέση τους....

Μικρή πρόοδος, αναπαράσταση αφρισμού:
 



Αφού όπως είπαμε, όλη η βάση ψεκάστηκε με γκλός βερνίκι σμάλτου, και στέγνωσε, παρασκευάστηκε ένα μείγμα λευκής και Turquoise Blue τέμπερας, σε αναλογία 3 πρός 1. Η ανάμειξη και πάλι δεν έγινε καλά σκοπίμως για να πετύχουμε διάφορες αποχρώσεις. Προστέθηκε ακρετό νεράκι, και το υδαρές μείγμα περάστηκε πάνω από τα σημεία που παράγεται ο αφρός.
Φυσικά δεν έστρωσε καλά πάνω στο γυαλιστερό και υδρόφοβο υπόστρωμα, μένοντας μόνον σε σημεία, έτσι αναπαρέστησε τους σκορπισμένους αφρούς....
Αφού στέγνωσε, και διορθώθηκε σε σημεία με νωπή μπατονέττα, "κλείστηκε" κάτω από άλλο ένα στρώμα γυαλιστερού βερνικιού....

Αρχίζει να παίρνει μορφή! Πολύ ωραίο δείχνει!

Μέχρι εδώ απλά super!!!!!!!!!!!!!