Η άνω πτέρυγα πήρε σιγά-σιγά την θέση της, δίνοντας σχήμα στην μικρή "τσιλιβήθρα", ενώ από χάλκινο συρματάκι έγινε και ο σωλήνας που τροφοδοτεί με καύσιμο τον κινητήρα, από το ρεζερβουάρ καυσίμου που βρίσκεται ανάμεσα στις άνω πτέρυγες. Από ζεσταμένο πλαστικό έγινε η μικρή εξάτμιση, καθώς αυτή που δίνει το κίτ είναι μεγάλη και ...δεν ξέρω πώς αλλιώς να την χαρακτηρίσω...



Χρωματικά τώρα, έγιναν κάποια ξεθωριάσματα στα χρώματα της παραλλαγής με ανοιχτότερους τόνους: με 119 της Humbrol πάνω στο γαιώδες, και με 30 πάνω στο σκούρο πράσινο.Ένα μικρό ατυχηματάκι στην βακτηρία που φαίνεται στην φώτο διορθώθηκε. Αυτά τα ολίγα. Θα αφήσουμε την μικρούλα να κοιμηθεί, να πήξουν καλά οι κόλλες, και αύριο θα δώ τι άλλο θα κάνω...

Παίρνει μορφή σιγά-σιγά! Την άνω πτέρυγα την κόλλησες; Αν ναι, είμαι περίεργος να δω πως θα μπουν τα στυλίδια και τα συρματόσχοινα.

Ναί, η άνω πτέρυγα έχει κολληθεί στα στυλίδια της ατράκτου, τα οποία σε αντίθεση με εκείνα των πτερύγων, δίνονται σε ένα κομμάτι το κάθε ζεύγος. (Μιλάμε δηλαδή για δύο κομμάτια σχήματος "N", ένα δεξιά και ένα αριστερά).

Σκοπός της ενέργειας αυτής είναι να τοποθετηθεί η άνω πτέρυγα με την σωστή κλίση, και αυτό μας το εξασφαλίζει η κόλληση τεσσάρων σημείων που παρέχουν τα κεντρικά στυλίδια. Η αρχική κόλληση έγινε με απλή κόλλα πολυστερίνης. Ενισχύθηκε στην συνέχεια με κυανακρυλική που εφαρμόστηκε με την βοήθεια ακίδος βελόνας. Φυσικά αυτό έγινε με ενδιάμεσους επαναλαμβανόμενους ελέγχους στην συμμετρία της όλης κατασκευής, μέχρι να σταθεροποιηθεί με την κυανακρυλική.

Τα στυλίδια των πτερύγων δίνονται ένα-ένα από το κίτ, και θα μπούν "φορετά". Όσο για τα "συρματόσχοινα" (μεταλλικά ελάσματα στο συγκεκριμένο αεροπλάνο), έχουν ήδη ανοιχτεί στην άτρακτο και τις πτέρυγες οι αναγκαίες οπές όπως είχαμε πεί στην 2η σελίδα.

Κολλήθηκαν και τα στυλίδια των πτερύγων. Κάθε στυλίδιο δοκιμάστηκε πρώτα πρίν κολληθεί και το μόνο που χρειάστηκε ήταν να "φαγωθούν" λίγο με την λίμα τα ''ποδαράκια" των στυλιδίων που μπαίνουν μέσα στις τρυπούλες των πτερύγων, καθώς οι τελευταίες δεν ήταν αρκετά βαθειές.




Προτού ασφαλίσω το αποτέλεσμα με κυανακρυλική κόλλα έγιναν διαδοχικοί έλεγχοι συμμετρίας. Οι κύριες δομές του διπλάνου είναι έτοιμες, και άν είμαστε καλά, το Σ/Κ θα γίνει το rigging, δηλαδή τα συρματόσχοινα....Μια διαδικασία που τελευταίως έχει αρχίσει να μου αρέσει......!

Γιατρέ μου;....Είμαι σοβαρά;

Prop-early έγραψε:

Γιατρέ μου;....Είμαι σοβαρά;

Ανίατη η ασθένειά σου Prop!
Δεν θα μπορούσα ποτέ να ασχοληθώ με τη θεματολογία σου γιατί εκτός από το πολύ ψάξιμο τα κιτ δεν είναι και τα καλύτερα αν και τα καταφέρνεις μια χαρά.

Ευχαριστώ Λάμπρο για την ενθάρρυνση! Όπως λένε πρώτα βγαίνει η ψυχή και μετά το χούι, άρα όντως ανίατος! Η επιστήμη σηκώνει ψηλά τα χέρια...

Σπόιλερ:

Λοιπόν φίλοι, μπήκαν τα "σύρματα" από Ζεστ. Τεντ. Πλαστ. και η εικόνα είναι αυτή...Ελαφρώς σχιζοφρενική ίσως....



Έχει κολληθεί με κυανοακρυλική κόλλα μόνον η χαμηλότερη άκρη τους στην κάτω πτέρυγα και την άτρακτο. Δεν ρισκάρω ακόμη τέντωμα και κόλλημα στά άνω σημεία....Αύριο με τό καλό, ή...με το άγριο!!!! Ελπίζω να τα καταφέρω.

Επίσης μπήκαν και 2 "υποψίες" σωλήνων Ventouri δεξιά και αριστερά ανάμεσα στα στυλίδια της ατράκτου....Ο Κάρολος Δαρκαδάκης (aka Karl76) βοήθησε με τις υποδείξεις του.

Εδώ είναι τα δύσκολα στα διπλάνα. Στο ίχνος που θα αφήσει το κόψιμο του ΖΤΠ στις εξωτερικές επιφάνειες της άνω και κάτω πτέρυγας τι θα κάνεις; Θα τρίψεις τοπικά και θα βάψεις τοπικά;

Prop-early έγραψε:

...Ελαφρώς σχιζοφρενική ίσως....

Σκέτη φρίκη θα έλεγα!
Περιμένω το τελικό αποτέλεσμα.Καλή επιτυχία!

Χεχεχε! Εδώ παίζουν μυστικά όπλα!!! Εγώ κάνω το εξής:

Αφού τεντώσω και κολλήσω τα μήκη καλά, κόβω με ξυραφάκι (astor) το περισσευούμενο κομμάτι σύρριζα. ΠΑΙΔΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗ, τα astor κόβουν δαιμονικά. Αφήστε αυτή την δουλειά στους μεγάλους.

Έπειτα, στοκάρω εάν χρειάζεται, με ακρυλικό στόκο οικοδομής, τον οποίο σκουπίζω με βρεγμένη μπατονέττα. (Ούτε τριψίματα, ούτε τίποτα.)

Τέλος, αφού στεγνώσει ο στόκος, (μιά σταλιά είναι, στεγνώνει γρήγορα) καλύπτω τα ίχνη μου, με το χρώμα της παραλλαγής και ψιλό πινέλο.

Λάμπρο, η αλήθεια είναι πως τα νεύρα σου γίνονται λίγο σαν τα ζτπ που βλέπεις στην φάση αυτή, αλλά μετά το 3ο-4ο διπλάνο , το παίρνεις απόφαση!!!!! (Γι' αυτό κάνω διαλειμματάκια...! Ποτέ όλα τα σύρματα μαζύ....!Γυαλίζει το μάτι, και το παράθυρο φλερτάρει το μοντέλο!!!)

Δε θελω δε θελω δε θελωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωω.
Τα νευρα κροσια μονο που το βλεπω οχι να το κανω κιολα!!!!
Καλη δυναμη δε σου λεω,ηθελες τα κι επαθες τα  

Κι όμως, έρχεται μία στιγμή που αρχίζεις να το απολαμβάνεις!!!!:D:D

Διπλάνο χωρίς έστω ένα σκοινάκι δεν νοείται. Είναι μέρος της γοητείας του, όπως τα πανιά και τα σκοινιά στα ιστιοφόρα, όπως το....μπουρί στα τζέτ και οι ερπύστριες στα άρματα....Απλά, καλό είναι να αναζητεί κανείς επαρκές φωτογραφικό υλικό και σχέδια για το διπλανάκι που φτιάχνει.

Προπ, ποτέ δεν είχα μοντέλο που να μπορεί να πιθωθεί πάνω σε κουτάκι χρώματος, ακόμα και αν αυτό είναι των 18ml. Και σε αυτό εσύ βάζεις και αντηρίδες!

Τέντωμα, Κόλλημα, Ξύρισμα....Το αεροπλανάκι έπεσε δύο φορές από τα χέρια μου...Ευτυχώς χωρίς να τρωθούν ευαίσθητα σημεία (αποκολλήθηκε μόνο το κάθετο της ουράς), και απεφεύχθη ο νευρικός κλονισμός του γράφοντος....Χρήστο, ευχαριστώ! Γιά να δούμε πώς θα τελειώσει!!!

Ερωτηση Προπ:Δεν υπαρχει κατι πιο λεπτο απο τεντομενο πλαστικο πχ πετονια ψαρεματος?εχω την εντυπωση οτι ειναι λιγο χοντρο ή μου φαινετε λογο χρωματος??????εχω δει και χρησιμοποιουνε κατι πολυ λεπτες κλωστες σε μοντελα καραβιων....!

Καλα το πας νεαρε...

ΜΟΥΡΓΑ έγραψε:

Ερωτηση Προπ:Δεν υπαρχει κατι πιο λεπτο απο τεντομενο πλαστικο πχ πετονια ψαρεματος?εχω την εντυπωση οτι ειναι λιγο χοντρο ή μου φαινετε λογο χρωματος??????εχω δει και χρησιμοποιουνε κατι πολυ λεπτες κλωστες σε μοντελα καραβιων....!

Μούργα σαν να έχεις δίκιο...Όπως το βλέπω κι εγώ αλλά δεν το κατάλαβα όταν τέντωνα το πλαστικό...Έπρεπε να είχα βάλει πιό λεπτό ζ.τ.π. Ελπίζω πως όταν βαφτεί θα δείξει καλύτερα....(Ούτως ή άλλως μέλλει να φτιάξω άλλο ένα-όχι τώρα κοντά βέβαια!)

Μια καλή λύση είναι η πλαστική κλωστή (από είδη κεντήματος κλπ). Διατίθεται νομίζω και σε μεγαλύτερη διάμετρο/ Είναι όμως διάφανη και πρέπει πρώτα να ξετυλιχτεί ένα κομμάτι και να βαφεί εκτός κι αν υπάρχει επιμονή και σταθερό χέρι για να βαφεί επί του μοντέλου.Μέχρι τώρα την έχω χρησιμοποιήσει (αυτό το μέγεθος) σε πλοίο στην 1/700 και δείχνει πολύ καλύτερα από ζτπ.

Γειά σου dtg, Το μεγαλύτερο πρόβλημα που έχω αντιμετωπίσει με υλικά εκτός ζτπ, είναι η χαλάρωση ορισμένες ώρες ή μέρες μετά το κόλλημα...Εάν η κλωστή που μου δείχνεις δεν χαλαρώνει, τότε πρέπει να είναι ιδανικό υλικό! Θα την ψάξω!!!

Πιστεω αν βαφτουν μαυρα θα φανουν ποιο καλα αλλα και η κλωστη που δειχνει ο dtg μαλλον ειναι τελεια για την δουλεια και το ιδανικο ειναι να την βρεις και βαμμενη ετοιμη μαυρη ή κατι που βα ασημιζει

Η κλωστή αυτή είναι πλαστική και σαν ζτπ. Νομίζω δεν χαλαρώνει αλλά την έχω δοκιμάσει μονο σε μικρή κλίμακα σε ένα πλοίο. δε ξέρω αν υπάρχει έτοιμη χρωματισμένη: και τα δυο μασούρια που πήρα -1 από είδη ραπτικής κι ένα από μοντελιστικό κατάστημα- ήταν ημιδιάφανα!

Ωραιο βγηκε Προπ!!
Κατα τη γνωμη μου θα ειναι πολυ δυσκολο τοποθετησεις και να τεντωσεις την κλωστη τωρα.
Πιστευω θα ηταν καλυτερο να βαλεις πιο λεπτο ΖΤΠ η να τα αφησεις οπως ειναι αν και ειναι λιγο χοντρα.