Ωραία απόδοση, φαίνεται η έπιπλέον δουλειά. Η εταιρεία το έδινε ορθογώνιο αναπαριστώντας καποια άλλη έκδοση, ή ήταν λάθος του...μάγειρα;

ΌΠΑ Νταντη τι βλέπουν τα ματακιααααααααααα μουυυυυυυυυυυ Ρώσος?? ωραιο γινεται για προχωρα .

Ναι βρε Μαβερικ Ρώσος! & αυτην την φορά αν όλα πάνε κατ'ευχήν ,ακέραιο & λειτουργικό,έτοιμο να σφυροκοπήσει τις γερμανικές θέσεις στο Στάλινγκραντ απο την απέναντι όχθη.
Προπ δεν ξέρω πραγματικά τι να πω & δεν είναι το μοναδικό σημείο που θέλει δραστική αλλαγή.Είναι πάρα πολλά σημεία που θέλουν πέταμα & αντικατάσταση & άλλα που θέλουν να φτιαχτούν απο το μηδεν & να μπουν εκεί που η alan έχει το απόλυτο τίποτα (& δεν αναφέρομαι σε "ψιλολεπτομέρειες" μόνο!)
Να ομολογήσω ότι το συγκεκριμένο κιτ με φέρνει πολλές φορές στα όρια μου σαν μοντελιστή(ΠΟΤΕ δεν είχα εμπλακεί σε τόσο εκτεταμένες μετατροπές).Βέβαια να ομολογήσω ότι με κάνει Ιανό.Το ένα μέρος μου θέλει να το παρατήσει & σύμφωνα με το νόμο του Μέρφι να περιμένω το σουπερκιτ που θα εμφανιστεί με λυμένα όλα τα "θέματα" & αν θέλω ακόμη Κατιούσα να το πάρω.Το άλλο μέρος ,με κάθε πετυχημένη "υποκατασκευή" χαίρεται & παθιάζεται για την επόμενη!

Τοτε κυριε Ιανε προχωρα βουρρρρρρρρρρ για την ολοκληρωσει του και ξεχνα το αλλο κιτ .

Μετά απο πολλές ημέρες μιά ενημέρωση για το που έχει φτάσει η Κατιούσα

μερικά απο τα σημεία που αλλάχτηκαν:Α το καπάκι στον άξονα οριζόντιας περιστροφής ,το Α τι έδινε η Αλαν.
Β εδω ανοίχτηκαν οι αντικρυστές πλευρές στις "πυραμίδες" της εξέδρας ,ανοίχτηκαν τρὐπες στις μπρος-πίσω έδρες.Η Αλαν έδινε τρύπιιες μόνο τις εξωτ.έδρες.
Γ η βάση στήριξης ᾱσφάλισης όλης της εξέδρας ρουκετών για όταν το όχημα ηταν σε κίνηση.Το Γ το παντελώς άσχετο κομμάτι της Αλαν.Το συγκεκριμένο σχεδιάστηκε απο φωτο σε μιλιμετρε χαρτί & μεταφέρθηκε σε φύλλο πλαστικού.Δεν ξέρω γιατί ο συν/φος στο military modelling ενω έχει κάνει υποδειγματική δουλειά-που ακολουθώ κατα ποδας-το παρέλειψε το συγκεκριμένο.
Δ η βάση στήριξης της ρεζέρβας & Δ ως άνω...




καθαρότερες φωτό με μόνο σχόλιο ότι όσα βλέπετε σε διαφορετικό χρώμα είναι επιπλέον σημεία βελτίωσης-αλλαγής.


Δ & Γ σε φωτοτεκμηρίωση.Αυτά για απόψε ,καληνύχτα!

...εισαι "λαθος"...

Κανε τα στραβα ματια ....ο φιλος μας ο Νικος ειναι........

Ζουλιαρη...

Πρέπει να χάρηκες πολύ όταν βρήκες το κίτ, Καμί...... Πάντως πάει καλά βηματάκι-βηματάκι, θα βγεί ένα πολύ ωραίο μοντέλο (αν δεν το σαβουρδίσεις στο λεμονόδασος απέναντι....).

2 σημεία που πήραν πολύ δουλειά ειναι μανιβέλες -αξονες για οριζόντια & κατακόρυφη μετακίνηση εξέδρας ρουκετών.



στο 3 περιορίστηκε η αντιολισθηρη επιφάνεια του μαρσπιέ & επεκτάθηκε η γράμμωση που ξεκινούσε απο πίσω φτερό,με λεπτά evergreen.Με τα ιδια μήκη evergreen μπήκαν επιμήκεις νευρώσεις & στην κάθετη επιφάνεια στους μαρσπιέδες.Αλλό ένα σημείο που "παρέβλεψε" ο αλλοδαπός συν/φος στο military modelling.
στο 4 έκλεισε η βάση κατακόρυφης ανύψωσης & μπήκε & "γαζί "απο ζτπ,όπως γαζιά & στο 5.
.
Διαμέρισμα κινητήρα σας έδειξα;

Προπ δεν είχα αντιληφθεί ευθύς εξαρχής τι με περίμενε.Μετά πορώθηκα!

Eνα σημείο που δίνει τελείως λάθος η Αlan είναι το πίσω μέρος σασί & "καταστρώματος" ,όπου στην πραγματικότητα οι ράγες του σασί διαμορφώνουν το πίσω κατάστρωμα & δεν έρχονται απο κάτω,όπως το δίνει η alan!!!
Eτσι λοιπόν αφαιρέθηκε περίπου 1 εκατοστό απο ράγες του σασί.Τα κομματάκια δεν πετάχτηκαν,αλλα κολλήθηκαν στο τέλος του καταστρώματος(τα μαύρα βελάκια στη φωτο),μπήκαν & τριγωνικές αντιρίδες απο φύλλο πλαστικού για να στηρίξουν την κατασκεύή που ακολούθησε.




οι φωτο απο αντίστοιχα σημεία πραγματικού

Ρε Καμι να σε ρωτήσω κάτι που το έχω απορία. Στους γρυλλους των πεδιλων έχεις βάλει περιμετρικά 3 με 4 λευκα πλαστικά δαχτυλίδια σαν νεύρα. Ζεστάνει το πλαστικό να υποθέσω για να το κουρμπαρεις;

όχι Χρήστο ,στην προκειμένη είναι πολύ λεπτό το πλαστικό & το κολλάω με συνεχόμενα βήματα & ακολουθεί την καμπύλη "χαλαρά".

Σε ευχαριστώ πολύ!

κάποιες λεπτομέρειες στην πλάτη της καμπίνας ,τα 2 ελάσματα ,που απο το δεξί είναι δεμένη η πόρτα στο μουσείο & οι 4 μικρές δέστρες,που αν δεν κάνω λάθος ,χρησίμευαν για το σκοινί του μουσαμά που κάλυπτε την κατιούσα ,όταν ήταν σε πορεία, ώστε να προσομοιάζει κατα το δυνατόν σε κοινό φορτηγό.Διορθώθηκαν & μπήκαν ίδιου μεγέθους 4 δέστρες  πάνω στα πίσω φτερά για τον ίδιο λόγο.



ο μηχανισμός ανοίγματος προς τα έξω του άνω τμήματος παρμπρίζ οδηγού & κάποια λεπτομέρεια στην κολώνα παρμπρίζ που δεν γνωρίζω τη χρήση της.



τα αριστερά καλύματα κινητήρα κόπηκαν & τρίφτηκαν για να λεπτύνουν πριν κολληθούν στην χαρακτηριστικά αναδιπλούμενη θέση ανοιχτά.Μπήκαν & οι καλωδιώσεις πυροδότησης στο πίσω μέρος εξέδρας ρουκετών. Το τελευταίο(η εξέδρα ηταν απο τα δυνατά σημεία του κιτ της Αλαν(να πω & κάτι καλό)δεν χρειάστηκε κάτι εκτός καλωδιώσεων & παρά το πολύπλοκο & μακρύ ,μονταρίστηκε άνετα! Α!το αναδιπλουμενο σκοπευτικό πάρθηκε απο πυροβόλο zis3 της miniart γιατί το συγκεκριμένο του κιτ ήταν πολύ χοντροφτιαγμένο(...πάνω που είπα κάτι καλό για την Αλάν!)


εμπρός τροχοί, μπήκαν στήριξη φτερού,καλωδίωση φαναριών, σωληνακι φρένων(το τελευταίο δεν καλοφαίνεται).Αυτά για απόψε ,πλησιάζω στο φινάλε της συναρμολόγησης!

Ο ανοικτός κινητήρας και οι ράγες του εκτοξευτη πολύ μου αρέσουν.
Αντε και πάμε για συναρμολογηση.

Νικόλα είναι καταπληκτικό έως εδώ...
Δουλειά που ίσως δεν θα φαίνεται (όπως το σασί με καλωδιώσεις και σωληνάκια)...
αλλά αυτό είναι το λιγότερο...
Αυτό που μετράει είναι ότι το ευχαριστήθηκες..

(Αν και είμαι σίγουρος ότι κάποια πατέντα -θέση του μοντέλου θα βρεις εσύ ..για να βλέπουμε τα περισσότερα ..)

τελευταίες εργασίες πριν το βάψιμο: το "χερούλι" στον άξονα του τιμονιού-πιθανον για γρήγορο βίδωμα-ξεβίδωμα
δουλεύτηκαν λίγο το χερούλι ,στην αριστερή πόρτα που θα μείνει ανοιχτή με το σύστημα ασφάλισης,κόπηκε & μπήκε σε άλλη θέση & το χερόυλι ανεβάσματος παραθύρου.Μονταρίστηκαν & τρυπήθηκαν οι εξαγωγές αερίων στς 16 ρουκέτες.
Τελικά αυτό που ήθελα να αποφύγω -τα ελαστικά βινυλιου-δεν το κατάφερα.Τα πολύ καλά ελαστικά (7 φέτες κάθε πέλμα! )της masterbox για gaz & ba-6 που είχα αγοράσει για να χρησιμοποιήσω αποδείχτηκαν μικρότερα σε διάμετρο & αναγκαστικά θα μπουν του βινυλίου του κιτ.
μακάρι ο χρόνος να "λυπηθεί"τη δουλειά που έχω πατήσει & να μη μου φἀνε τις ζάντες.

Λοιπον εκατσα και ειδα ολα τα ποστ απο την αρχη γιατι ειχα χασει λίγο το θεμα που είχα να μπω καιρο!

Ρε συ καμι πραγματικά σε χαίρομαι τόσο πολυ που καθεσε και ψάχνεις τοσο πολύ τις λεπτομέριες και μετα τις εφαρμόζεις πάνω στο κιτ.. οκ όλοι κανουν μοντίφες αλλα εσυ ξεφέυγεις.. Νομιζω δεν θα μπορουσα να το κανω ποτε χωρις να τα παρατήσω! Μπραβο! πολυ καλη δουλεία!

να ρωτήσω και κάτι που μου έμεινε απορία?
3 ποστ πιο πανω εχεις ποσταρει το πισω μερος απο το σασι με την βαλίτσα.. και στο σασι εχεις κανει 4 τρύπες ενω η φώτο που έχεις ακριβώς απο κάτω εχει 1.. Γιατι?

και κατι ακόμα.. [χωρις παρεξηγηση τα εχουμε πει] αφου κανεις που κανεις 85.000 μετατροπες, δεν κανεις και τον κοτσαδόρο με λίγο μεγαλύτερο κενο.. ειναι πολυ στενός..

Sag997 έγραψε:

να ρωτήσω και κάτι που μου έμεινε απορία?
3 ποστ πιο πανω εχεις ποσταρει το πισω μερος απο το σασι με την βαλίτσα.. και στο σασι εχεις κανει 4 τρύπες ενω η φώτο που έχεις ακριβώς απο κάτω εχει 1.. Γιατι?

και κατι ακόμα.. [χωρις παρεξηγηση τα εχουμε πει] αφου κανεις που κανεις 85.000 μετατροπες, δεν κανεις και τον κοτσαδόρο με λίγο μεγαλύτερο κενο.. ειναι πολυ στενός..  

Aν κατάλαβα σωστά έχεις δίκιο ...μερικώς ,η δεξιά δεν υπάρχει, με παρέσυρε η συμμετρία! Οι άλλες 2 όμως υπαρχουν & είναι δεξιά & αριστερά του κοτσαδόρου που τις κρύβει στη φωτό.Για τον κοτσαδόρο & πάλι δίκιο ,αλλά χρησιμοποίησα τον κοτσαδόρο του κιτ ως είχε...μην με ξεσηκώνεις να τον "διορθώσω" ,γιατί έχουν πέσει αστάρι(μαύρο ματ gunze) & βασικό για το 4ΒΟ ,το πράσινο των σοβιετικών(ΙJN green της gunze) & φωτίσματα με (olive drab+ deck tan απο gunze).
Πάντα χωρίς παρεξήγηση,ίσα -ίσα μου λείπει μια κριτική ματιά...αυτοί οι "παλιοαεροπλανάδες" όταν βλέπουν τενεκέδες & φορτηγάτζες δεν πολυσκοτίζονται ,μιά ματιά ρίχνουν & πάνε παρακάτω,οπότε καταδικάζεσαι να με παρακολουθείς στενότερα!

ο κοτσαδόρος σε Ζις 5, ούτε έτσι το σώνω,παω να τον ξηλώσω ,το κρίμα στο λαιμό σου!

χα χα χα ! Δεν σε φοβάμαι εσένα!

εγώ όμως με φοβάμαι!άλλαξα & κοτσαδόρο & μανιβελα σκοπευτικού!
Τρέχον προβληματισμός , το χρώμα των ρουκετών.Του μουσείου είναι μεταλλικό με μαυρα πτερύγια & κεφαλή

εδω;

εδώ τι ειναι;

Σε αυτήν παρατηρήστε & τα στένσιλ σε κυριλλική γραφή

μιά επιχρωματισμένη

& μια πράσινη( ; )με μαυρα πτερύγια



Η τελευταία με το σλόγκαν αφιέρωσης,είναι ολομεταλλική με μαύρα πτερύγια;

Κατά σειρά εμφανίσεως στις α/μ φωτογραφίες:
Α) μαύρη ουρά μεταλλικό υπόλοιπο.
Β) μαύρη ουρά μεταλλικό ή και πράσινο υπόλοιπο.
Γ) ολόκληρη μαύρη.
Δ)μαύρη ουρά μεταλλικό υπόλοιπο
Ε)όπως και παραπάνω. Αυτή με το σύνθημα φαίνεται να είναι όλη μαύρη.

Για μενα θεωρώντας δεδομένο οτι το χρώμα των πτερυγίων ειναι μαυρό τοτε ειναι σχεδον σιγουρα ασημενιες..
Αν δεις και σε αυτη την φώτο :


θα προσέξεις οτι το χρώμα του σώματος των ρουκέτων δεν έχει καμια σχέση ούτε με το χρώμα της βασης [ πρασινο, ουτε με τα κράνη, πράσινα και αυτα και θεωρητικά πέφτει και το ίδιο φώς πανω τους]

παρα η μονη αποχρωση στην φώτο που μοιάζει με της ρουκέτας ειναι αυτη του ξεφτισμένου μαύρου που το πιο πιθανο ειναι να ειναι ασημένια και στις ακρες απο τα κράνη που και εκει ειναι πολυ πιθανο να έχει φύγει το χρώμα και να ειναι ασημένια..

οποτε όπως καταλαβαίνεις εγω ασημένιες θα τις έκανα.. Οχι ομως καθαρό.. θα προσπαθούσα να κάνω αυτο το μεταλλικό το άβαφο, το λίγο ταλαιπωριμένο..

και στην τελευταια φώτο και αυτη με το σύνθημα μεταλλικο χρώμα έχει.. Φώτη αν παρατηρίσεις το τμήμα της μύτης που είναι στο ίδιο επίπεδο [ αρα και ίδιο φώς] ειναι ίδιες.. Λογικα το χρώμα εκει που πεφτει το πολύ φως ανακλάει πολυ με αποτέλεσμα να σκοτινίαζει την υπόλοιπη φώτο για αυτο φαίνεται πιο μαυρη στο πίσω μερος..

Το χρωμα ειναι...τυρκουαζ πτερυγια με ροζ/φουξια το κυριως σωμα και φθορες με ξανθο πλατινε στα ακρα...εεεεΕΕεεεε...Ε! ...μας ταˊπρηξες!!!