Το 1941 οι Βρετανοί απάντησαν στις εκκλήσεις της μαχόμενης πέρα από κάθε προσδοκία Ελλάδας για προμήθεια στρατιωτικου υλικου. Οχήματα διάφορα, πυροβόλα, πυρομαχικά, ατομικός οπλισμός και ρουχισμός, που ποικίλαν σε ποιότητα από καινούρια έως πολύ μεταχειρισμένα, ή ακόμη και λάφυρα από τους Ιταλούς στην Β.Αφρική, μεταφέρθηκαν και παραδώθηκαν στο λιμάνι του Πειραιά....Μεταξύ αυτών ήταν και κάποιοι ελκυστήρες πυροβόλων βασισμένοι στο πλαίσιο του Morris Commercial, γνωστοί ως Morris Quad.
Το Morris Quad διέθετε κίνηση και στους τέσσερεις τροχούς, μπορούσε να μεταφέρει 5 άνδρες εκτός από τον οδηγό, πυρομαχικά, και να σύρει ένα πυροβόλο με το βληματοφόρο του. Αν και είχε περίκλειστη κατασκευή με έντονες γωνίες δεν ήταν τεθωρακισμένο όχημα, και ο κινητήρας του δεν ήταν αρκετά ισχυρός για να σύρει όλο αυτό το βάρος με μεγάλη ταχύτητα, ιδίως σε ανηφορικές διαδρομές. Παρόλα αυτά ήταν ένα αξιόπιστο όχημα με ευρεία χρήση σε όλα τα μέτωπα του πολέμου, μέχρι το τέλος.
Στον Ελληνικό Στρατό χρησιμοποιήθηκε το 1941 πρίν την κατάρρευση του μετώπου, αλλά και στην συνέχεια του πολέμου με τις Ελληνικές δυνάμεις στην Βόρεια Αφρική, στην Ιταλία, και κατά την επάνοδο στην Ελλάδα, και φυσικά για αρκετά χρόνια μετά τον πόλεμο.
Το κίτ της Airfix δεν είναι ότι καλύτερο έχω δεί...ΔΕΝ είναι σε κλίμακα 1/72 όπως λέει το κουτί, έχει μέτρια λεπτομέρεια, καθόλου διαφανή για τα τζάμια, μερικά εξαρτήματα (όπως τα φώτα) απουσιάζουν εντελώς, και οι φιγούρες που συνοδεύουν το κίτ (υποτίθεται ότι αναπαριστούν την ομοχειρία του συρόμενου πυροβόλου σε δράση), δεν είναι για να φαίνονται....Μοναδικό πλεονέκτημα του κίτ η φθηνή του τιμή. Το είχα ξεκινήσει πιό παλιά, αλλά ελλείψει πληροφοριών είχε "παγώσει". Αναδύθηκαν όμως κάποιες σκηνές από κινηματογραφικά επίκαιρα της εποχής, και κάποιες πληροφορίες από το σάιτ της LM Decals που το επανέφεραν στον πάγκο. Η κατασκευή είναι στο στάδιο που βλέπετε παρακάτω... Σε μιά προσπάθεια βελτίωσης της εικόνας του κιτ δημιουργήθηκαν από διαφανές λεπτό πλαστικό τα τζάμια Οι φιγούρες του κίτ κόπηκαν από την μέση και κάτω για να τοποθετηθούν μέσα στο όχημα. Έχουν συμπαθητικά κεφάλια για την κλιμακα, και δεδομένου ότι το όχημα θα παρουσιαστεί κλειστό σε πορεία, μάλλον δεν θα δείχνουν πολύ ασχημα γεμίζοντάς το. Μόνο στην θέση του συνοδηγού που είναι ανοιχτή από πάνω, θα μπεί ολόσωμη φιγούρα από άλλο κίτ.Το 25λιβρο πυροβόλο που περιέχει το κίτ είναι λίγο καλύτερο, πιθανόν όμως να μήν χρησιμοποιηθεί ή να αντικατασταθεί από κάποιο άλλο, μιάς και η χρήση του την συγκεκριμένη περίοδο (πρίν την συνθηκολόγηση) αμφισβητείται. Ίσως πάρει την θέση του το παλαιότερο πυροβόλο των 18pdr που επιβεβαιώνεται και φωτογραφικά.
Να ευχαριστήσω εδώ τον φίλο kami για την βοήθειά του με τα χρώματα, και την έρευνα που έκανε.

πραγματικά υπερβάλλεις ,δεν έκανα τίποτα κοποιαστικό.Μου αρέσει το χακί στις φιγουρίτσες.Ποιό είναι;

kami έγραψε:

πραγματικά υπερβάλλεις ,δεν έκανα τίποτα κοπιαστικό.Μου αρέσει το χακί στις φιγουρίτσες.Ποιό είναι;

Γκούχ-γκούχ Vallejo 70921 English Uniform γκούχ-γκουχ... .Και τώρα τους έκανα και στεγνό πινέλο με Humbrol 93 Desert Yellow, να τις φωτίσω λίγο....

Prop-early έγραψε:

Γκούχ-γκούχ Vallejo 70921 English Uniform γκούχ-γκουχ...

γκουχ -ξεγκουχ ,σιγά-σιγά να μπαίνουμε στο σωστό δρόμο....των ακρυλικών γενικώς εννοώ ,μη νομίσεις πως παίρνω ποσοστά απο τη vallejo.

Άνθρωπέ μου… Βασανίζεσαι!
Αλλά σου αρέσει.

Μωρέ έχε χάρη που είχε κόψει το 26 αλλιώς....Τέλος πάντων...Έβαψα στις φιγουρίτσες μια ιδέα εξαρτήσεων με το matt chocolate, και με το ίδιο χρώμα έκανα μιά απόπειρα για μαλλιά κάτω από τα κράνη, ιμάντες σε αυτά, και...μουστάκια σε δυό φιγούρες. Αύριο θα προσπαθήσω ένα γουως με ένα μελάνι που έχω, κι άν βγεί καλό, θα σας τις δείξω...Μέχρι τότε....καληνύχτα σας ό,τι κι αν είστε....Μπούχαχαχαχα!

Εν αναμονή λοιπόν και του 18λιβρου, παραθέτω και μια φωτοτεκμηρίωση από το british pathe τη βοηθεία του φίλου kami:
http://www.britishpathe.com/video/british-equipment-arrives-in-greece

Φιλμάκι από την εκφόρτωση οχημάτων, πυροβόλων και υλικών στο λιμάνι του Πειραιά, και παράδοση αυτών σε Έλληνες στρατιώτες.
Το 18λιβρο υπάρχει σε κίτ στην 1/72 από την Emhar, αλλά θα χρειαστεί μετατροπές....

Συνέχεια λοιπόν, οι φιγουρίτσες μπήκαν στο όχημα, (κανονικά στις πίσω θέσεις θα έπρεπε να χωρούν 4, αλλά αυτό στο μοντελάκι δεν γίνεται. Μπήκαν τρείς, και ο μεσαίος δείχνει μπροστά).

Το μεσαίο κολωνάκι στο παρμπρίζ, κόπηκε από το κομμάτι της οροφής, διότι ήταν κοντό και χοντρό, και ένα καινούριο φτιάχτηκε από ζεσταμένο-τεντωμένο πλαστικό.

Όπως θα δείτε, μετά το κλείσιμο ελάχιστα πράγματα φαίνονται....
Στην οροφή υπάρχει μιά ανοιχτή θυρίδα, η λεπτομέρειά της ήταν αδύναμη και έτσι φτιάχτηκε μία άλλη από φύλλο πλαστικού, ζ.τ.π., και αφού τρίφτηκε η παλιά, η νέα μπήκε στην θέση της.

Το πλαστικό του μοντέλου είναι μαλακό αλλά περίεργο, διότι στο τρίψιμο, κάνει ξέφτια σαν γομολάστιχα...Ευτυχώς όμως δεν είναι και σαν τις παλιές φιγούρες.
Το "σκαθάρι" πήρε πλέον το σχήμα του, και στοκαρίστηκε σε κάποιες ενώσεις με ακρυλικό στόκο....

Χμ! Βλέπω ότι έφτασαν στην Ελλάδα παραλλαγμένα, Κάποια ιδέα για χρωματισμό;

dtg έγραψε:

Χμ! Βλέπω ότι έφτασαν στην Ελλάδα παραλλαγμένα, Κάποια ιδέα για χρωματισμό;

Βρετανική παραλλαγή με δύο πράσινα, πάνω από την οποία βάφτηκαν στην Ελλάδα κηλίδες γαιώδους. Άκόμη το δουλεύω και το ψάχνω για το βάψιμο....Μάλλον το πιό ανοιχτό χρώμα, είναι κάτι σαν το 86 της Humbrol. Το πιό σκούρο ίσως είναι το 75.
Το ελληνικό καφέ, πρέπει να ήταν ίδιο με το προπολεμικό γερμανικό, και το ψάχνω ακόμα.....

ωραία η "σκρατς" θυρίδα οροφής.Για τον περί παραλλαγής προβληματισμό δεν έχω να προσθέσω κάτι,εκτός του ότι παρακολουθώ με ιδιαίτερο ενδιαφέρον.Η περιοδος (β'ππ & ιδιαίτερα η συμμετοχή μας σε αυτόν)είναι η μοντελιστική εμμονή μου.Ελπίζω να συμμετάσχουν & άλλοι στον προβληματισμό μας & να απαντηθεί το θέμα αυτό.

Εγω αν δεν το φτιαξεις καμμενο δεν "συμμετεχω"...

zark έγραψε:

Εγω αν δεν το φτιαξεις καμμενο δεν "συμμετεχω"...  

Με τόσο κόσμο μέσα;;; Ντροπή....!

Με τη φωτοτεκμηρίωση επιβεβαιώνεται και το μουστάκι ενός στρατιώτη!!
Χρεπάκι κι αυτό, ε; Να μαζέψουμε όλοι τα χρέπια μας και να κάνουμε group build!

kami: Για την παραλλαγή, να προσθέσεις ό,τι γνωρίζεις για το προπολεμικό γερμανικό καφέ! Προτείνεται από καλό φίλο το 186 της Humbrol, αλλά θέλω ΚΑΙ την γνώμη σου. Ελπίζω κι εγώ να έχουμε κι άλλες απαντήσεις, ακόμη και debate, αλλά και άλλες συμμετοχές σχετικά με την περίοδο εκείνη στην Ελλάδα.
Tazman: Πράγματι είναι χρεπάκι το "σκαθάρι"....Το πολύ καλύτερο κίτ της Italleri που υπάρχει για το θέμα, δίνει μεταγενέστερη έκδοση του οχήματος....
Παρεμπιπτόντως....Αν κανείς έχει καταστρέψει το χρέπι της Airfix και δεν χρειάζεται πλέον τους τροχούς του QUAD θα τους ήθελα.
Οι τροχοί που το κίτ δίνει για το βληματοφόρο και το πυροβόλο είναι μάλλον μικροί...

Βρέθηκε λοιπόν και το πιό κατάλληλο πυροβόλο που είναι αυτό:
Τα κομμάτια φαίνονται εδώ:
Στην πραγματικότητα, τα πυροβόλα ππου δώθηκαν στην Ελλάδα, ήταν η αμερικάνικη εκδοχή του πυροβόλου αυτού....Δηλαδή τροποποίηση του διαμετρήματος από 84mm σε 75mm, αντικατάσταση των ξύλινων τροχών με σύγχρονους, και ανύψωσή του με τοποθέτηση του παλαιού άξονα πάνω σε έναν άλλο....
Το κίτ της Emhar δεν δίνει βληματοφόρο. Άρα θα πρέπει να ιδιοκατασκευαστεί από το μηδέν....
Και μιά φωτογραφία με το "σκαθάρι" ενώ σύρει πυροβόλο και βληματοφόρο σε ανώμαλο έδαφος και πάει...."μαλλιοκούβαρα"....! Μην περιμένετε τέτοια ακροβατικά στο δικό μου....

!!! Πάλι για τα δύσκολα τραβάς! καλή τύχη κ επιτυχία λοιπόν.

Να κάτσεις και να φτιάξεις αυτή την σκηνή σε διόραμα που είναι τρελό σκηνικό και πολύ πρωτότυπο και να αφήσεις τα:
''Πονάω και δε μπορώ!!''

Prop-early έγραψε:

Tazman έγραψε:

Να κάτσεις και να φτιάξεις αυτή την σκηνή σε διόραμα που είναι τρελό σκηνικό και πολύ πρωτότυπο και να αφήσεις τα:
''Πονάω και δε μπορώ!!''

Σπόιλερ:

& το γεφυράκι καλό & το "χοροπηδηχτό" ακόμα καλύτερο!για να σε βλέπουμε!

Prop-early έγραψε:

Tazman έγραψε:

Να κάτσεις και να φτιάξεις αυτή την σκηνή σε διόραμα που είναι τρελό σκηνικό και πολύ πρωτότυπο και να αφήσεις τα:
''Πονάω και δε μπορώ!!''

Σπόιλερ:

καλα σου λέει ο ταζ αυτο φυσάει για μίνι διοράματα.
Αν μπόρεσεις & φτιάξεις το βληματοφόρο ειναι εύκολο μετά να το σηκωσεις όπως φαίνεται στην φωτογραφία...αν θες γιοφύρι έχω ένα, το έχουμε αντιγράψει σε λάστιχο & το κανουμε κόπια.
δεν έχω τώρα φωτο να στο δειξω, αν θες στο ανεβάζω αύριο να το δις & μου λες, ειναι απο γύψο
πάντως ειναι άψογο. καλή συνεχεια & καλή ευκολία

stamkos έγραψε:

Prop-early έγραψε:

...

Σπόιλερ:

Καλα σου λέει ο Ταζ! Αυτο φυσάει για μίνι διοράματα.
Αν θες γιοφύρι έχω ένα, το έχουμε αντιγράψει σε λάστιχο & το κανουμε κόπια. Ειναι απο γύψο. Πάντως ειναι άψογο. Καλή συνεχεια & καλή ευκολία  

Το έχω ήδη κάνει από παλιά Στάμκο! Τότε είχα φτιάξει καλούπι από πλαστελίνη, και το είχα φτιάξει από γύψο! Μάλιστα το είχα φτιάξει εις διπλούν, διότι ήθελα να φτιάξω ολόκληρο το γεφύρι! Απλά πρέπει μετά να φτιάξω και το ποτάμι, και κάπου εκεί ζορίζουν τα πράγματα...
Το βληματοφόρο ήδη φτιάχνεται σιγά-σιγά από φύλλο πλαστικού, με βάση ένα κίτ της airfix με ιππήλατο πυροβολικό Α'ΠΠ. Περιέχει το επίμαχο κανόνι και το βληματοφόρο του, αλλά είναι τραγικά απλοϊκό, και έτσι μου χρησιμεύουν μόνον οι διαστάσεις...

Prop-early έγραψε:

kami: Για την παραλλαγή, να προσθέσεις ό,τι γνωρίζεις για το προπολεμικό γερμανικό καφέ! Προτείνεται από καλό φίλο το 186 της Humbrol, αλλά θέλω ΚΑΙ την γνώμη σου. Ελπίζω κι εγώ να έχουμε κι άλλες απαντήσεις, ακόμη και debate, αλλά και άλλες συμμετοχές σχετικά με την περίοδο εκείνη στην Ελλάδα.
...

ενα πρώτο λιθαρακι περί προπολεμικού γερμανικού καφέ:
http://www.panzerworld.com/german-armor-camouflage#pre-war
τώρα για την σχέση με ελληνική παραλλαγή

kami έγραψε:

Prop-early έγραψε:

kami: Για την παραλλαγή, να προσθέσεις ό,τι γνωρίζεις για το προπολεμικό γερμανικό καφέ! Προτείνεται από καλό φίλο το 186 της Humbrol, αλλά θέλω ΚΑΙ την γνώμη σου. Ελπίζω κι εγώ να έχουμε κι άλλες απαντήσεις, ακόμη και debate, αλλά και άλλες συμμετοχές σχετικά με την περίοδο εκείνη στην Ελλάδα.
...

ενα πρώτο λιθαρακι περί προπολεμικού γερμανικού καφέ:
http://www.panzerworld.com/german-armor-camouflage#pre-war
τώρα για την σχέση με ελληνική παραλλαγή

Πιστεύω πως λόγω προμήθειας υλικού (οχημάτων και πυροβολικού) από την γερμανία αμέσως πρίν τον πόλεμο, και τα χρώματα ήταν γερμανικά. Η τρίχρωμη παραλλαγή, είναι εμφανής σε οχήματα και κανόνια σε παρελάσεις πρίν το 1940.
Ρωτώ όμως: Άλλο το προπολεμικό καφέ κι άλλο το καφέ του 1943;

Απο το παραπάνω site που επιμελείται ο ειδήμων Christian Ankerstjerne.
προσοχή!το καφέ του 1943 είναι ειναι το RAL8017 rotbraun=redbrown=κοκκινοκαφέ.
το καφέ απο 1937ως1940 είναι RAL no45 dunkelbraun=dark browm=σκούρο καφέ
το καφέ από 1927ως1937 είναι RAL no18 braun matt= mat brown= ματ καφέ.
Δες αντιστοιχία στον σχετικό πίνακα & ας ευχηθούμε τα 2 τελευταία να μην έχουν έντονη διαφορά.