Σε μια όχι και τόσο καλή περίοδό για μένα και με το χώρο και το χρόνο μου σε μια ιδιότυπη ρευστότητα είπα να ασχοληθώ με κάτι πιο μικρό. Το αεροσκάφος αυτό με το ιδιαίτερο σχήμα του πάντα για κάποιο λόγο μου άρεσε.
Η έκδοση αναχαιτιστικού του TORNADO ήταν μια τροποποίηση για να καλύψει τις βρετανικές ανάγκες για αναχαίτιση των σοβιετικών βομβαρδιστικών και των βαλλιστικών πυραύλων σε όσο το δυνατό μεγαλύτερες αποστάσεις από το "νησί". Έτσι προέκυψε η εν λόγω έκδοση στα μέσα της δεκαετίας του '80 με εμφανέστερη διαφορά από την βασική έκδοση, τo μακρύτερο και οξύτερο ρύγχος που φιλοξενούσε το νέο ραντάρ Fuxhunter. Με βασικό πλεονεκτήματα την μεγάλη εμβέλεια που του έδινε την δυνατότητα για μεγάλης διάρκειας περιπολίες πάνω από την Βόρεια θάλασσα, το πανίσχυρο ραντάρ (που παρά τα αρχικά προβλήματα εξελίχθηκε σε ένα σύστημα κορυφαίων επιδόσεων) και το μεγάλο οπλικό φορτίο με αιχμή του δόρατος τους πυραύλους Skyflash (μάλλον ο καλύτερος κλώνος της οικογένειας των ΑΙΜ-7) ανταποκρίθηκε άριστα στο ρόλο του και αν και προσωρινή λύση, λόγω των τεράστιων καθυστερήσεων του Eurofighter/Typhoon τελικά υπηρέτησε πιστά για 25 χρόνια. Επίσης λόγω της καταγωγής του από το TORNADO IDS είχε την δυνατότητα για χρήση πρόχειρων και μικρού μήκους πεδίων αποπροσγείωσης χαρακτηριστικό κρίσιμο για την RAF που ανέμενε ισχυρή επίθεση στα αεροδρόμιά της και τις σχετικές υποδομές. Το αεροσκάφος όμως ήταν πτωχό σε επιδώσεις ελιγμών και αυτό ήταν ένα σημείο ισχυρής κριτικής. Όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δεν ήταν μαχητικό δηλαδή ο ρόλος του δεν ήταν να εμπλέκει εχθρικά μαχητικά αλλά να καταστρέφει όσο το δυνατό μακρύτερα τα σοβιετικά βομβαρδιστικά πριν αυτά εξαπολύσουν το θανατηφόρο φορτίο τους αλλά και τους βαλλιστικούς πυραύλους στην φάση επανεισόδου τους στην ατμόσφαιρα. Όταν σχεδιάστηκε άλλωστε τα σοβιετικά μαχητικά δεν αποτελούσαν ιδιαίτερη απειλή, τα ευέλικτα MiG-29 δεν είχαν την εμβέλεια και όλα τα υπόλοιπα απλά ήταν υποδεέστερα. Η εμφάνιση όμως του Su-27 λίγα χρόνια μετά ανέτρεψε τα δεδομένα καθώς είχε την εμβέλεια να συνοδεύσει τα βομβαρδιστικά πάνω από την Βόρεια Θάλασσα, ήταν δυνατός αντίπαλος στις εμπλοκές BVR (εκτός οπτικής εμβέλειας) αλλά το σημαντικότερο στην κλειστή αερομαχία οι Βρετανοί είχαν μηδαμινές ελπίδες επιβίωσης απέναντι στον υπερευέλικτο αντίπαλό τους... Θεωρητικά το κενό θα κάλυπτε το Eurofighter/Typhoon η καθυστερημένη εμφάνιση του οποίου λόγω της λήξης του Ψυχρού Πολέμου δεν είχε δυσμενείς συνέπειες...
Σε κάθε περίπτωση το TORNADO ADV ήταν παρόν για 25 χρόνια και χάρη στην άρτια εκπαίδευση και μαχητικότητα των πιλότων της RAF θα έδινε την μάχη....  
Το κιτ προέρχεται από ένα starter set της Airfix που επίσης δίνει 6 κουτάκια με χρώμα δύο πινέλα και κόλλα. Η λεπτομέρεια στο πιλοτήριο είναι ανύπαρκτη και η εφαρμογή στο μοντέλο συνολικά κακή με αποτέλεσμα ο στόκος να αναδειχθεί στον μεγάλο πρωταγωνιστή. Το μαλακό πλαστικό του μοντέλου κάνει το τρίψιμο λίγο πιο εύκολο αλλά θέλει προσοχή καθώς η ανάποδη γράμμωση (προς τα έξω) μπορεί να σβηστεί. Για βασικό χρώμα δίνει το 165 το οποίο μου φαίνεται πιο σκούρο και έτσι το αντικατέστησα με το κατά την γνώμη μου σωστότερο 64 (όλα τα νούμερα αναφέρονται σε Humbrol) επίσης και το 166 για τον κώνο του ραντάρ και τους πυραύλους θα αντικατασταθεί από το 147. Πρώτες φωτογραφίες λοιπόν με τα στοκαρίσματα και τριψίματα σε εξέλιξη και τα πτερύγια της ουράς βαμμένα πρώτο χέρι 64.

To πιο ομορφο σε σχημα τορνεηντο καλη συνεχεια

Καποια στιγμή αν δεν κάνω λάθος είχα δει και μία Ιταλική ταινία
με πρωταγωνιστές πιλότους Tornado.
Κάτι σαν Top Gun της Cinecittà.
Ωραίο αεροσκάφος. Γιώργο καλή συνέχεια.

Τα αεροπλάνα με πτέρυγες μεταβλητής γεωμετρίας δεν μου αρέσουν....Το Tornado είναι το πιό συμπαθές. Το κίτ φαίνεται ότι χρειάστηκε στόκο, οπότε το νού σου όταν θα μπούν τα διαφανή. Πάει πολύ καλά μέχρι τώρα, και πολύ ενδιαφέρον το ιστορικό σημείωμα για εμένα τον άσχετο! Καλή συνέχεια!

Ενδιαφέρον ιστορικό. Δεν το γνώριζα. Για το 48άρι Tornado έχω στείλει σκάουτερ να το παρακολουθεί, γιατί ενδιαφέρομαι για το Βρετανικό. Η παραλλαγή που θα βάψεις είναι μονόχρωμη;

Όλα τα αναχαιτιστικά TORNADO είχαν μονόχρωμη γκρι βαφή, έτσι θα το βάψω και εγώ με επετειακό διάκοσμο στο κάθετο σταθερό.
Ένα θέμα είναι ότι η φωλιά του ρινιαίου σκέλους είναι εντελώς ρηχή και με χαλάει. Σκέφτομαι να το κάνω με κλειστά σκέλη χρησιμοποιώντας μια βάση της Italeri. Το πρόβλημα είναι ότι λόγο των Skyflash στην κοιλιά του αεροσκάφους η βάση πρέπει να στερεωθεί πολύ πίσω και τότε ίσως χαθεί η ισορροπία αλλά και οπτικά ίσως δεν δείχνει καλά.....

Το βασικό βάψιμο ολοκληρώθηκε, απομένουν ο οπλισμός, τα ντεκόλ και λίγες φθορές. Πολύς στόκος και πολύ τρίψιμο....

ΕΠ!  Δεν φοράνε μάσκες τα παληκάρια; Ή δεν φαίνονται καλά;

Έτσι τους έδινε, άλλωστε δεν είναι υποχρεωτικό να τις φορούν σε όλες τις φάσεις της πτήσης.

georgosk έγραψε:

άλλωστε δεν είναι υποχρεωτικό να τις φορούν σε όλες τις φάσεις της πτήσης.

Έλα ντε... Αυτό είναι αλήθεια!

Μπήκαν και τα ντεκόλ, έγιναν και οι τελευταίες πινελιές. Επόμενο βήμα και τελικό: να γίνει μάχιμο (οπλισμός και φθορές). Πριν μπουν οι πυλώνες στις πτέρυγες ευκαιρία για φωτογράφηση με τις πτέρυγες ανοικτές γιατί μετά θα μπορούν να κινηθούν.

Έκατσαν ωραία οι χαλκομανίες!

Ολοκληρώθηκε

Πολυ καλο βγηκε μαρεσει γιατι η δουλεια σου το ανεδειξε αν και δεν ειναι οτι καλυτερο σαν μοντελο μαλλον το αντιθετο, εγραψε η βαση απο τι ειναι????

Ωραίο είναι! Και μου αρέσει που το έχεις εν πτήσει σε αυτή τη βάση.

Ωραίο βγήκε! Ίσως να ήθελε λίγο τόνισμα η γράμμωση στα σημεία που είναι χαραγμένη.
Η μαύρη ράχη και η ουρά το ομορφαίνουν πολύ, και σπάνε την μονοχρωμία! Ωραίο μοντελάκι!

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Όντως το κιτ δεν βοηθούσε, και κάποιες φορές νόμιζα ότι δεν θα βγει κάτι καλό. Τελικά το αποτέλεσμα ξεπέρασε τις προσδοκίες μου.

@Μούργα. Η βάση στήριξης είναι της Italeri από κιτ με δύο βάσεις για αεροπλάνα (την άλλη θα την χρησιμοποιήσω σε αυτό που ξεκίνησα χθες)

@Προπ. Η γράμμωση δεν φαίνεται τόσο στις φωτογραφίες λόγο φλας και σκούρου φόντου. Στην πραγματικότητα νομίζω είναι οκ και σίγουρα πιο έντονη από αυτό που βλέπεις