Ένας καλός φίλος, (από 'δω-μέσα) μου παραχώρησε κιτάκι με βυτιοφόρα, με αποτέλεσμα να κινητοποιήσω "αδελφό" κίτ από τα στρατηγικά μου αποθέματα και να προβώ σε βάρβαρες ενέργειες προκειμένου να μετασκευάσω αυτό εδώ:
σε αυτό:
Αυτό θα πλαισιώσει κάποια στιγμή, κάποιο από τα αεροπλάνα των Ελληνικών Μοιρών (335, 336, 13) στην Μ.Ανατολή
Κάποιο μέρος της μετατροπής έχει ήδη γίνει. Είχα αρχίσει να το φτιάχνω κατευθείαν από το κουτί, αλλά η προσφορά του φίλου, κατέρριψε τους ενδοιασμούς μου, κι έτσι οι "μπούμες" αποσπάστηκαν αγρίως   από την οροφή του μοντέλου, και αναδιαμορφώθηκε το  πίσω μέρος του οχήματος.
Το σοβαρότερο πρόβλημα αυτή την στιγμή, είναι τα ακριβή χρώματα.   Κάθε φωτογραφία Ελληνικού ή Συμμαχικού βυτιοφόρου αυτού του τύπου στο συγκεκριμμένο θέατρο επιχειρήσεων, ευπρόσδεκτη!

προπ μετά την χτεσινή παταγώδη αποτυχία στα τεύχη μου του γαλλόφωνου militaria ...ακούς να βρούμε cisterne bedford & να'ναι usaaf,επανεισηγούμαι να δεις στο british pathe & ...good luck!

Στην 1/76;;;;;;;;;        
Θες να ανεβάσεις τη μυωπία σου φαντάζομαι!   
Και μετά λέγατε για μένα που έμπλεξα με τη μετατροπή της Χαρούλας!

Θα ψάξω κι εγώ μήπως βρω τίποτα.

Τα παρακάτω δεν έχουν κωδικούς χρωμάτων, αλλά ίσως πάρεις μια ιδέα.

http://www.accurate-armour.com/ShowProduct.cfm?manufacturer=0&category=82&subcategory=251&product=2212

http://www.maltashipphotos.com/showproductdetails.asp?PRODUCTCAT1=Former%20Military%20Vehicles

http://www.toysoldiers.com/products-soldiers/king&country-royalairforce.htm

http://www.crouchmilitarysales.co.uk/listing/bedford-ql-tanker/

Αυτό ίσως βοηθήσει κάμποσο

http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234926171-bedford-qld-refuler/

Tazman έγραψε:

Αυτό ίσως βοηθήσει κάμποσο

http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234926171-bedford-qld-refuler/

Ταζ, αυτό εδώ βοήθησε πολύ, ευχαριστώ! 
Και μιά ματιά στο τί έχει γίνει:
Στα σημεία Ι και ΙΙ εξαλείφθηκε η υπάρχουσα λεπτομέρεια, και αφαιρέθηκαν τα κομμάτια που είχαν μπεί (αφορούν μεταπολεμική εκδοχή του οχήματος), ενώ στο σημείο ΙΙΙ κολλήθηκαν κομμάτια του κίτ, αναπαριστώντας την παλιά, ψηλότερη καταπακτή πλήρωσης.
Επίσης τροποποιήθηκε το πίσω μέρος, τα υδραυλικά μεταφέρθηκαν από το πίσω μέρος στο πλάι, και δημιουργήθηκε θυρίδα από φύλλο γιαουρτ...εεεε συγγνώμη.., πλαστικού ήθελα να πώ....  :Οι πίσω θυρίδες κόντυναν στο κάτω μέρος, όπως και το πίσω μέρος δημιουργώντας ένα "σκαλοπατάκι" και κολλήθηκαν σε κλειστή θέση. Κανονικά, εκεί μέσα φυλάσσονταν τυλιγμένες οι 2 μάνικες του οχήματος. Στην πράξη όμως, για να γλυτώνουν το "τύλιξε-ξετύλιξε" οι σμηνίτες, οι μάνικες αναρτούνταν πρόχειρα στο πλάι και το άνω μέρος του βυτίου. Στις περισσότερες φωτογραφίες αυτή η πρακτική φαίνεται να εφαρμόζεται.
Όποιος μπορεί να βρεί κι άλλο υλικό για τα οχήματα στην Μ.Ανατολή, ευπρόσδεκτο! 

Θεωρω οτι το μπλε ειναι το σωστο χρωμα πρεπει να εχει μεινει απο τοτε αποθυμενο γι αυτο τα βαφανε και ακομα τα βαφουν ολα μπλε!Καλη συνεχεια διοραματακι ερημου οσφρυζομε κανονισε πρεπει να παιξει και το αναλογο αντισκοινο....... 

Το μπλέ έπαιζε πρίν και μετά τον πόλεμο. Κατά την διάρκεια του πολέμου βάφονταν με κάποιου είδους παραλλαγή. Και επειδή καλώς οσμίζεσαι άμμους, σκόνες και λοιπά ευγενή υλικά, ρίξε μιά ματιά στην φωτογραφία του πρώτου πόστ, και πές μου.... αν σ'αρέσει   και τί μπορούμε να βρούμε σχετικά. 
Για αντίσκηνο δεν ξέρω, αλλά, διάφορα τζατζαλάκια θα παίξουν βεβαίως, και ανθρωπάκια, με κοντά παντελονάκια.....

Μια χαρα ειναι αν και θα επιμινω στο μπλε χρωμα ,απο καποια καμιονια που ειδα σε αλλη φωτο μαλλον ειναι σκουροτερο!....Κατι αλλο δεν εχω υποψιν μου η φωτο αυτη υπαρχει στο λευκωμα της 336 μοιρας με ενα σχολιο ''ανεφοδιασμος Λουκακης"".
Πιθανον να ηταν ο οδηγος και εμεινε το ονομα και στο οχημα,  απο το εμβλημα στην πορτα ειναι της 336 δεν βρηκα αλλη φωτο  

Η φωτογραφία αφορά εποχή όπου η EBA λειτουργούσε υπό την διοίκηση της RAF, και σύμφωνα με βρετανικό σάιτ, κατά την διάρκεια του πολέμου 1939-1945, είχε διακοπεί η χρήση του μπλέ. (Αν διατηρήθηκε, θα διατηρήθηκε σε κάποιες σχετικά ασφαλείς μητροπολιτικές μονάδες).
Ερευνώ ακόμη, ο Ταζ βοήθησε πολύ, αλλά κάθε "ερημί" φωτογραφία καλοδεχούμενη.
Κρατάω πάντως, το γεγονός πως στην ανωτέρω φωτογραφία, ξεχωρίζει πίσω από το όχημα το όμορφο μουσουδάκι της "Hurrούλας". Άρα χρονολογικά η φωτογραφία πρέπει να τοποθετείται κάπου μεταξύ του 1942 και αρχών του 1944....

Μοντελισμός και γιαούρτι! Το τερπνόν μετά του ωφελίμου!   

Ωραία δουλειά έχεις κάνει!  

Tazman έγραψε:

Μοντελισμός και γιαούρτι! Το τερπνόν μετά του ωφελίμου!   

Ωραία δουλειά έχεις κάνει!  

Ναί...Άμα μου κάτσει βαρύ το μοντέλο στο στομάχι, τρώω το γιαουρτάκι μου και στρώνω.... 

καλά το πας προπ!  παρακολουθώ με ενδιαφέρον!

Μετατροπών συνέχεια: 
-Συμπλήρωση σωληνώσεων στην οροφή του βυτίου, από κομμάτια του ίδιου του κίτ και ζ.τ.π.
-Χάραξη γραμμώσεων (γειά σου Στάμκο με τα εργαλεία σου!!!!!!) στο πίσω μέρος του βυτίου (θυρίδες και μία γραμμή που οριοθετεί μάλλον τον χώρο που φυλάσσονται οι μάνικες). 
-Σε αρκετές φωτογραφίες οχημάτων αυτού του τύπου, φαίνεται και ένα μικρό προβολάκι στην οροφή του πίσω μέρους. Αφού λοιπόν βρέθηκε στα spares, αποφάσισα να το βάλω.
-Η καλή μας η αίρφιξ, δεν ηυδόκησε να εφοδιάσει το όχημα με....ρεζέρβα....Άλλη έρευνα στα spares απέδωσε δύο τροχούς ίσης διαμέτρου από κάποιο μισοδιαλυμένο τροχοφόρο που κάποιος μου είχε παραχωρήσει (για ανακύκλωση).
-Μέσα σε αυτήν την "ωραία ατμόσφαιρα" κατάφερα να σπάσω τον κοτσαδόρο στο πίσω μέρος του πλαισίου του οχήματος, και η απώλεια αναπληρώθηκε με κατασκευή άλλου, από ψιλό χαλκόσυρμα.....
Θα τα δείτε μαζεμένα προσεχώς....
Και πού είστε; Φωτογραφίες παιδιά, από ερημί βυτιοφόρα.   Ο καιρός -του βαψίματος- γαρ εγγύς...Μήν ντρέπεστε! 

Το μόνο που κατάφερα να βρω είναι το QL με τον μουσαμά, βαμμένο με αμμώδες και μαύρο. Το μαύρο είναι με κάποιο πάτερν, μάλλον συγκεκριμένο. Αφού δεν είναι το βυτιοφόρο, λέω να μη βάλω τον σύνδεσμο, γιατί ίσως αυτό που φτιάχνεις να μην ήταν βαμμένο έτσι.

---

Μάλλον καταλήγω σε βασικό Portland Stone ή Light Stone, με κυματοειδείς κηλίδες σκούρου καφέ στις ανώτερες επιφάνειες. Όμως σε όσες φωτογραφίες έχω δεί, τα οχήματα είναι πολύ σκονισμένα, πολύ λερωμένα από λαδιές και χυμένα καύσιμα....Όσο για το σχέδιο της παραλλαγής, αναφέρεται πως πολλές φορές ήταν τυχαίο...
Και με αυτό το σχέδιο καλύπτουμε την περίοδο μέχρι αμέσως πρίν την μεταστάθμευση στην Ιταλία, δηλαδή μέχρι το Φθινόπωρο του 1943. Ας δούμε όμως τις φωτογραφίες της μέχρι τώρα δουλειάς:
Ι -Χάραξη άνω ορίου θυρίδων. ΙΙ-Προσθήκη προβολέα από τα περισσεύματα.

Ι -Σωληνώσεις οροφής. ΙΙ-Χάραξη γράμμωσης που οριοθετεί το πίσω ερμάριο.
Καλή νύχτα σας!   

Το χειρουργείο προχωράει μια χαρά γιατρέ μου.

Κάποιες φωτογραφίες ακόμη στους παρακάτω συνδέσμους:
http://gregers.fr.yuku.com/topic/6364#.Uu19Ffsw_Dc
http://www.military-vehicle-photos.com/picture/number11148.asp
http://www.ww2incolor.com/britain/SPIT-REFUELLING.html

Το βασικό βάψιμο έγινε με Radome Tan 148 της Humbrol, που κατά την γνώμη μου πλησιάζει αρκετά το βρετανικό Portland Stone.
Σαν δεύτερο χρώμα για την παραλλαγή επέλεξα το Field Drab 142 της Humbrol, μιάς και αναφέρεται πως το σκουρότερο χρώμα της παραλλαγής μπορεί να ήταν ένα σκουρο καφέ χρώμα, όχι όμως το αεροπορικο Dark Earth.

Μικροτροποποιήσεις στο σχήμα της παραλλαγής έγιναν με πινελάκι, ελπίζω πως κάτω από το τελικό ξεθώριασμα θα χαθούν πινελιές και γυαλάδες.

Πολύ ενδιαφέρουσα η παραλλαγή. Μου κάνει εντύπωση ότι συνεχίζει το σχέδιο και από κάτω, στο βυτίο!

Ωραίος. Όντος αξιοπερίεργο που συνεχίζει η παραλλαγή και από κάτω.
Τι να πω… μερακλήδες άγγλοι

Όπως είπαμε, μπήκε το πλαίσιο μπροστά από το παρ-μπρίζ, η μπάρα μπροστά από το ψυγείο, ένα σηματάκι της RAF στο φτερό, νούμερο από το κίτ για ξεψάρωμα (προφανώς όχι το πραγματικό του συγκεκριμένου οχήματος αλλά..."δεν βαριέσαι"),
και με ψιλό πινελάκι, λευκό χρωματάκι και τα γκαβογυάλια μου στα μάτια, προσπάθησα απεγνωσμένα, να βάλω και την λευκή κεφαλή της Αθηνάς στις πόρτες, και μπροστά. Το αποτέλεσμα δεν είναι το ιδανικό, αλλά αν το δεί κανείς δια ζώσης θα του φανεί καλύτερο.  (Ελπίζω....  )
Στην οροφή της καμπίνας μπήκε και κονκάρδα της RAF όπως συνηθιζόταν στα βρετανικά οχήματα για εναέρια αναγνώριση, και για....να μπορούν οι γερμανοί να σημαδεύουν ευκολότερα στο "δόξα-πατρί"  .
Κρίμα στην παραλλαγή....
Ακολουθούν φθορές, μπίχλες, σκόνες, βερνίκια, κι ό,τι βρεθεί μπροστά μου.....

Ωραιοοοοοος!!!!!

Πολύ καλό και η κεφαλή της Αθηνάς σου έχει πετύχει. ΜΠΡΑΒΟ για την υπομονή και την επιμονή