Καλησπερα φιλοι μοντελιστες συμφορουμηστες,ειδαμε προσφατα ενα πανεμορφο Τορνεηντο απο τα χερακια των Βαγγελη207 και προεδρου και μιας και ειναι της μοδας η συνεργασιες θα σας δειξω ενα απο τα αποθημενα μου που τελειωσα χθες και που εχει βαλει το χερακι του ο Βαγγελης στην συναρμολογηση.Το αποθημενο μου δεν ειναι το 104 αν και απο τα αγαπημενα μου οπως ξερετε αλλα να το φτιαξω στην 1/48, κλιμακα στην οποια δεν ασχολουμε αλλα απο οτι φαινετε μου παει απο καποια κατα καιρους εγχηρηματα!

Δεν θα σας πω για το μοντελο την ποιοτητα του την ξερετε τα χρωματα γνωστα ηθελα μονο να το κανω ενα ελεηνο και ξεθωριασμενο παλιοπραμα ετοιμο για παλιοσιδερα και παρολο που ακολουθησα καποιες συμβουλες του φιλου Βαγγελη που και εκεινος εφτιαχνε εκεινο τον καιρο το διθεσιο που θαυμασαμε δεν τα καταφερα γιατι ο θεος το αγαπαει το σουβλι.........
Δειτε το αποτελεσμα αν και σας το λεω μετα λογου γνωσεως οι φωτο το αδικουν πολυ!!!!

Για τυχον απορειες ερωτησεις πειτε μου καθως και σχολια παρατηρησεις παντα ευπροσδεκτα!!!!

Γιωργη πολυ καλο φιλε!! 
Μου αρεσουν πολυ τα ξεθωριασματα και η παλαιωση. 
Οι φωτο το αδικουν πιστευω γιατι γυαλιζει.Ισως πρεπει να το περασεις ενα ματ βερνικι,εκτος κι αν εβγαλες φωτο με φλας.
Αν εβγαλες με φλας,βγαλε μερικες στο φως της ημερας,θα ειναι καλυτερες.
Δεξαμενες θα βαλεις?Αν βαλεις,βαλε μια Βιετναμ και μια απο γερμανικο,θα δειξει ωραια!

Ευχαριστω Βαγγελη οντως ειναι με φλας οι φωτο δεν θελω να το περασω ματ βερνικι θα το αφησω με το γκλος γιατι δειχνει πιο μεταλλικο ετσι νομιζω οντως αν μπ[ορεσω θα βγαλω φωτο ημερα ,δεν θα του βαλω τιποτα φορτια αω και η ιδεα σου μαρεσει!

Αν θες οτι περισεψε πες μου εχει κατι δεξαμενες ακροφυσιο εκτοξευτηρες κλπ!

Ε μωρέ χωρίς τις δεξαμενές του το άφησες; Αμαρτία! Πάντως ένα βερνικάκι το θέλει για τις χαλκομανίες του....Πέρασέ το ένα σατινέ άν θές να γυαλίζει λίγο για τα "μέταλλα"!
Ωραίες φθορές, στην δύση της καριέρας του....Το πρώτο αεριωθούμενο που είδα ποτέ από κοντά μαζύ με το Τ-33 στον Άραξο, ακριβώς τα χρόνια εκείνα....Early 90's!

48αρη????... αρε Βαγγελη εσυ φταις!!!...και βγηκε και καλο...!!!!...

Ωραία η...ταλαιπωρία του!  

Συμφωνώ κι εγώ για το βερνίκι. Πιστεύω θα ήταν πολύ καλύτερο με ένα σατινέ.

Ευχαριστω παιδια το θεμα βερνικι επιτρεψτε μου θα επιμεινω εχει μεγαλη διαφορα απο τις φωτο οπως και το F-100:D

Ωραίοοοοο, κρίνοντας από τις διαφορετικές γωνίες των φωτογραφιών, έχεις δίκιο η φωτογράφιση μάλλον το αδικεί,
Το θέμα είναι ότι το έχουμε συνηθίσει το F-104 τόσο πολύ με τις δεξαμενές στα ακροπτέρυγα που κάπως μου φαίνεται χωρίς αυτές. Αν δεν κάνω λάθος στην πραγματικότητα τις έβαζαν σχεδόν πάντα καθότι ενίσχυε την λειτουργία της (σχεδόν ανύπαρκτης) πτέρυγας στο αεροσκάφος - πύραυλο.... Φυσικά δεν είναι λάθος και χωρίς αυτές απλά λέω ότι έτσι το έχουμε συνηθίσει.

Έχω δεί να πετάνε και χωρίς αυτές (τα επετειακά κυρίως), φυσικά και δεν είναι λάθος όπως τό'φτιαξε ο Μούργας, αλλά για μένα είναι καθαρά θέμα.....αισθητικής!
Αν, μάλιστα, βάλει και τις τέσσερις θα είναι "τούμπανο"!
Τα ξεθωριάσματα που του έκανε  είναι άψογα... Όπως αρμόζει σε ένα ηλιοκαμμένο 104άρι....

Kαλημερα δεν εχει δεξαμενες γιατι ειναι δοκιμη σκαφους -κινητηρα στη Μοιρα ευχαριστω για τις παρατηρησεις

Εντάξει, κι έτσι έχει το ενδιαφέρον του σαν θέμα! Τονίζει την "παραξενιά" του σχεδίου του, και σε κάνει να απορείς πώς μπορούσε να πετά με τόσο κοντά φτερά ένα μαχητικό αεροπλάνο! Πολύ θά'θελα να διαβάσω και τα σχόλια τα δικά σου και του giorgosk για το αεροπλάνο αυτό και τις ικανότητές του, μιάς και κυρίως ακούω μόνον τα ελαττώματά του.....

Prop-early έγραψε:

Πολύ θά'θελα να διαβάσω και τα σχόλια τα δικά σου και του giorgosk για το αεροπλάνο αυτό και τις ικανότητές του, μιάς και κυρίως ακούω μόνον τα ελαττώματά του.....

Eλατωματα ????????????ποια ελατωματα ?????????που τα ειδες τα ελατωματα?????????Θα κανω μια ερωτηση.Εχεις δει 104 να κανει δοκιμη κινητηρα??????
Εχω την τυχη να εχω δει με τα ματια μου να εκτελει την ιδια μανουβρα απο F-16,RAFALE,EUROFIGHTER,PHANTOM,GRIPEN,M-2000,MRG F-1,F-5,F-18!!!
Δεν πιανετε δεν πιανετε και μου μιλας για ελατωματα????Αυτα τα λενε καποιοι να μην τους χαρακτηρισω......!Ακουσες ποτε πιλοτο να μιλαει ετσι για το αφος του?????Το μονο που λενε ειναι οτι ειναι αντρικο ισως το τελευταιο και το πιο αντρικο απο ολα!!!
Και κατι ακομα με η χωρις πτερυγες επιανε 7g...........!!!!!!!!

Ήμουνα σε μια επετειακη γιορτή στην λαρισα κ παρακολουθουσα μια συζήτηση τεσσάρων παλαίμαχο πιλοτών μας  να συζητάνε για το f104 κ ειδικά ο ένας το χαρακτήριζε ιπταμένη νεκροκασα....

stamkos έγραψε:

Ήμουνα σε μια επετειακη γιορτή στην λαρισα κ παρακολουθουσα μια συζήτηση τεσσάρων παλαίμαχο πιλοτών μας  να συζητάνε για το f104 κ ειδικά ο ένας το χαρακτήριζε ιπταμένη νεκροκασα....

xaxaxxaxxa μαλλον στα καναντερ θα ειναι ..............

Εγώ έχω ακούσει πως στην απογείωση, οι χειριστές είχαν το ένα χέρι στην λαβή του μηχανισμού εκτίναξης, ενώ οι γερμανοί αεροπόροι τα ονόμαζαν "δημιουργούς χήρων", και η απόκτησή τους σε μεγάλες ποσότητες από την Γερμανική αεροπορία θεωρε'ιται τεράστιο οικονομικό σκάνδαλο στην Γερμανία
.....Επίσης με τα λίγα που ξέρω από αεροδυναμική, καταλαβαίνω πως πρέπει να ήταν εξαιρετικά ταχύ (κάποιοι λένε πως μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητα μεγαλύτερη από όση άντεχε το σκαρί του), αλλά με τόσο κοντά φτερά, δεν πρέπει να ήταν καθόλου ευέλικτο, και προφανώς θα έπεφτε σε απώλεια στήριξης πανεύκολα....Με αυτά τα χαρακτηριστικά φαντάζομαι πως ήταν τελείως ακατάλληλο για κλειστές αερομαχίες. Μάλλον ήτανε ένα αεροπλάνο για αναχαίτιση σημείου....Ταχεία άνοδος, εμπλοκή με δυσκίνητους στόχους, ταχεία απεμπλοκή... 
Παρ΄όλα αυτά, σαν παιδάκι τα θυμάμαι να πετάνε πάνω από την Πάτρα, και ομολογουμένως ήταν πολύ εντυπωσιακό θέαμα.