Μέτα απο πάλες μετακόμισης που έκανε το f16  έφτασε έτσι στα χεριά μου είπα να το ξαναδώσω πνοή ...

Λίγα λογία για το αεροπλάνο ειναι 1/48 της accademys f16 A/C....

Το αεροσκάφος έχει φτιαχτή σχεδόν  εδώ κ  15 χρονιά κ μπορη κ ποιο πολύ, γιατί αν ενθυμούμε καλά όταν κατασκευαζοταν απο τον αδελφό μου εγώ προσπαθούσα να το κάνω να πάταξη  κ με κυνηγούσε το κατάσταση,ησηχο πεδακη ημουν    ...
Τώρα σκεφτομαι να το ξαναφτιάξω εγώ,  F-16C / D Block 30. 111 Πτέρυγα Μάχης μαλών θα χρειαστεί  πολύ δουλεια 
 
αρχιζει η βοηθεια για να το ξαναδω σου με πνοή. 
1.ον θελη μια ουρα 
κ ο θεός μαζί μου

Κατά πρώτον καλό κουράγιο. Έχω σκεφτεί και εγώ να ξανά ασχοληθώ με κάποια από τα πρώιμα μοντέλα μου αλλά ποτέ δεν βρήκα το κουράγιο.... θα τα αναλάβει στο μέλλον ο μικρός Κωνσταντίνος      

Κατά δεύτερον για να το κάνεις ελληνικό Blk 30 δεν αρκεί μόνο η αλλαγή στην βάση του κάθετου σταθερού. Έχουν επίσης διαφορετικό κινητήρα (F110 GE τα ελληνικά C, F100 PW όλα τα Α) οπότε θέλεις και άλλο ακροφυσαίο  κινητήρα και τον μεγάλο αεραγωγό που έχουν τα 16άρια που φορούν τον F110. Επίσης υπάρχουν διαφορές στα φώτα ναυτιλίας εκατέρωθεν του αεραγωγού όπου στα στα ελληνικά είναι σε μικρά εξογκώματα (σαν μικρά πτερύγια) αλλά και στα φώτα στην θυρίδα του ρινιαίου σκέλους προσγείωσης. Ακόμα θα πρέπει να φτιάξεις τις κεραίες του συστήματος αυτοπροστασίας στην βάση του κάθετου σταθερού και στα χείλη προσφυγής στις δύο πτέρυγες. Δεν νομίζω να ξέχασα κάτι, οι λίστα με τις μετατροπές είναι σημαντική και εξαρτάται αν έχεις όλα τα κομμάτια που χρειάζονται. Εγώ θα σου πρότεινα αν θέλεις οπωσδήποτε να το αναστήσεις να μην το κάνεις C και ειδικά ελληνικό, αλλά μείνε στην έκδοση Α, αμερικάνικο ή ότι άλλο θέλεις. 
Καθότι στα πρώτα μου βήματα ως μοντελιστής είχα πιάσει κάτι F-16 στην 1/48 (και το εν λόγω κιτ) να δω τι έχει μείνει να σου τα στείλω (σήματα, όπλα, κομμάτια).

Kalo koyragio!!!...που ειπε και καποιος αλλος!!!

Θα το ξεβάψεις ολοκληρωτικά ή θα κάνεις μόνο βασικές "εργασίες αναστήλωσης"  ;

georgosk έγραψε:

Κατά πρώτον καλό κουράγιο. Έχω σκεφτεί και εγώ να ξανά ασχοληθώ με κάποια από τα πρώιμα μοντέλα μου αλλά ποτέ δεν βρήκα το κουράγιο.... θα τα αναλάβει στο μέλλον ο μικρός Κωνσταντίνος      

Κατά δεύτερον για να το κάνεις ελληνικό Blk 30 δεν αρκεί μόνο η αλλαγή στην βάση του κάθετου σταθερού. Έχουν επίσης διαφορετικό κινητήρα (F110 GE τα ελληνικά C, F100 PW όλα τα Α) οπότε θέλεις και άλλο ακροφυσαίο  κινητήρα και τον μεγάλο αεραγωγό που έχουν τα 16άρια που φορούν τον F110. Επίσης υπάρχουν διαφορές στα φώτα ναυτιλίας εκατέρωθεν του αεραγωγού όπου στα στα ελληνικά είναι σε μικρά εξογκώματα (σαν μικρά πτερύγια) αλλά και στα φώτα στην θυρίδα του ρινιαίου σκέλους προσγείωσης. Ακόμα θα πρέπει να φτιάξεις τις κεραίες του συστήματος αυτοπροστασίας στην βάση του κάθετου σταθερού και στα χείλη προσφυγής στις δύο πτέρυγες. Δεν νομίζω να ξέχασα κάτι, οι λίστα με τις μετατροπές είναι σημαντική και εξαρτάται αν έχεις όλα τα κομμάτια που χρειάζονται. Εγώ θα σου πρότεινα αν θέλεις οπωσδήποτε να το αναστήσεις να μην το κάνεις C και ειδικά ελληνικό, αλλά μείνε στην έκδοση Α, αμερικάνικο ή ότι άλλο θέλεις. 
Καθότι στα πρώτα μου βήματα ως μοντελιστής είχα πιάσει κάτι F-16 στην 1/48 (και το εν λόγω κιτ) να δω τι έχει μείνει να σου τα στείλω (σήματα, όπλα, κομμάτια)

 ααααααα........ τυπωτές, άπλα πράγματα, μια καθημερινής μέρα ....που πάω κ τα ξεθάβω ο έρημος...εδώ ειναι η πρόκληση...
Γιώργο  θα το προσπαθήσουμε  κ ότι μας βγει πιστεύω να μην τα κάνω θάλασσα κ με αρχίσετε με της ντοματες. Σε ευχαριστώ πολύ για την βοηθεια θα δω τη έχω κ εγώ για να το αλλαξω...  

zark έγραψε:

Kalo koyragio!!!...που ειπε και καποιος αλλος!!!

εύχρηστο πολύ zark θα το χρειαστώ πολύ το κουράγιο....

Prop-early έγραψε:

Θα το ξεβάψεις ολοκληρωτικά ή θα κάνεις μόνο βασικές "εργασίες αναστήλωσης"  ;

 Ξεκινήσαμε με το ξεβάψιμο πρώτα. αφού το πέρασα με τον καταλύτη κ το έβαλα στην σακούλα μετά απο μίση μέρα έγινε ετσι

Κ μόλις το έριξα χλιαρό νερό σχεδόν ξέβαψε, θα χρειαστει κ δεύτερη φορά 

η συνεχεια μετά 
σας ευχαριστώ πολύ

Δοκίμασε να το πλύνεις με υγρο πιάτων και παλιά οδοντόβουρτσα, ίσως καθαρίσει ακόμη καλύτερα!

Το αεροπλάνο διαλύθηκε ολοσχερως ξεβάφτηκε κ τώρα ψάξιμο για της λεπτομέρειες του κ της διορθωσης του 

Ακροφυσαίο F110 GE έχω, οπλισμό έχω, σήματα για ισραηλινό, αμερικάνικο και νορβηγικό έχω. Έχω τα σήματα resque δεξιά και αριστερά του πιλοτηρίου με κίτρινο όμως βέλος (τα ελληνικά έχουν λευκό). Τη σήμανση της υποδοχής ανεφοδιασμού και τις γραμμές στην πτέρυγα (ανοιχτόχρωμα όμως που ταιριάζουν με την αμερικάνικη παραλλαγή. Πες μου τι θες να σου στείλω.
Όμως αν επιμένεις στο C το πρόβλημα του αεραγωγού και της βάσης του κάθετου σταθερού πως θα το ξεπεράσεις;;; Βρήκες κομμάτια που να ταιριάζουν. Αν όχι κάνε το αμερικάνικο Α ή εναλλακτικά ισραηλινό Α

Γιώργο σε ευχαριστώ πάρα πολύ για την βοηθεια. για την βάση του  κάθετου σταθερό έχω απο την cmk μαζί με της συμορφες , σήματα για ελληνικό έχω,έναν κινητήρα έχω αλά δεν ξερό αν ειναι αυτός που θέλουμε πάω να τον βρω κ ανεβάζω δριμύτερος φώτο.


τη άλλο χρειαζετε? 

Γιωργής έχουμε κ λέμε Ακροφύσιο της aires f16 Block 30/40/50/60/

κάθισμα έχουμε ουρά έχουμε σήματα έχουμε 
Μόνο το ακροφύσιο με προβληματίζει?αν ειναι το σωστό...Για οπλισμό το ψάχνω ακόμη κατή θα βρω στο υπόγειο...
Χρειάζεται τίποτε άλλο να προσέξω? καμιά φώτο για το block30 της 111   έχουμε η οποίο άλλο block30. γιατί βάζω στο Google κ όλα 50 η 52 μου βγαζη 

Όλα οκ, αλλά σου λείπει ο μεγάλος αεραγωγός, τα φώτα ναυτιλίας εκατέρωθεν του αεραγωγού και μην ξεχάσεις τις κεραίες του ASPIS.
Για το F-16 αυτό είναι το απόλυτο σαϊτ και εδώ είναι φωτογραφίες από ελληνικά http://www.f-16.net/g3/f-16-photos/album37/album15

Επίσης εδώ θα βρεις στοιχεία και φωτογραφίες για κάθε λεπτομέρεια του αεροσκάφους

Φιλε Σταμκο καλη αρχη με το 16αρι και καλο κουραγιο.
Βασικα συμφωνω με το Γιωργο οτι θα σε παιδεψει για να γινει 100% σωστο 30αρι.
Το μεγαλυτερο προβλημα του κιτ ειναι ο στενος αεραγωγος που δεν κανει για τον GE κινητηρα του block 30.Βεβαια αν δεν σε πολυενδιαφερει που δεν θα ειναι 100% ακριβες προχωρα το.Η αληθεια ειναι οτι δεν πολυφαινεται.Μονο οταν το κοιτας απο μπροστα.
Το κιτ που εχεις μπορεις πιο ευκολα να το κανεις block52 καθως εχει το σωστο αεραγωγο και ακροφυσιο.Επισης μπορεις να βαλεις και τις συμμορφες.
Μια αλλη λεπτομερεια ειναι οτι ολα τα Ελληνικα Φ-16 εχουν μεγαλυτερους κυριους τροχους και φουσκωμενες φωλιες αλλα στο μοντελο δεν πολυφαινεται και μπορεις να το παραβλεψεις.Απλα στο αναφερω σαν πληροφορια.
Ξεκινα το και εδω ειμαστε ολοι για βοηθεια.
Κατι εχω και απο οπλισμο να σου στειλω αν το κανεις φορτωμενο.
Καλη αρχη!

Σας ευχάριστο πολύ πεδία για την άμεση βοηθεια που με παρέχεται. Για οπλισμό θα ψάξω να δω τη έχω κ θα σας πω. 

Μια ερώτηση που δεν ξέρω η κεραίες ASPIS ποιες ειναι κ που? 

Αφού έχει ξεβαφτεί κ πλήθη το μοντελο...

πριν....
 κ μετά...
Θα ασχοληθώ πρώτα με το cockpit:*----*: .θα σας ανεβάσω φώτο για να δείτε. Σας ευχαριστώ πολύ...

Στην φωτογραφία του λινκ http://www.f-16.net/g3/f-16-photos/album37/album15/aai  οπου είναι κίτρινο είναι τα σημεία που εγκαταστάθηκε ο πρόσθετος εξοπλισμός του ASPIS, το μόνο σημείο που δεν φαίνεται στην φωτο είναι οι δύο κεραίες στο χείλος προσφυγής της πτέρυγας. Σε προηγούμενες και επόμενες φώτο στο εν λόγο λινκ θα τις δεις και αυτές. Μην ξεχάσεις τα φώτα ναυτιλίας και τα φώτα στην θυρίδα του μπροστινού σκέλους προσγείωσης. Ο ιστότοπος από όπου είναι και το λινκ έχει πολλές απαντήσεις για όλα τα θέματα που σε απασχολούν γύρο από την κατασκευή ελληνικών και όχι μόνο F-16 δες π.χ. και εδώ http://www.f-16.net/f-16_users_article5.html

Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο για την βοηθεια κ τα πόλοι χρήσιμα κ ενδιαφέροντα λινκ ....     
Όπως σας είπα αρχίζουμε με το Cockpit...
αντέγραψα απο ένα άλω Cockpit  τα πάντα ...γιατί λεφτα για ρητινενια δεν παίζουν πια,κ αυτα που είδατε ποιο πάνω ηταν προ κρίσεως, πώς τα πήρα δεν ξερό να σας πω, μαλών δεν ήξερα τη να τα κάνω τόσα λεφτα κ αγόραζα τα πατά , εγώ της 1/72 είμαι τέλος πάντων...Η αντιγραφή έγινε με αυτο το υλικό  Είναι σαν λάστιχο που μόλις το ζεσταμένης σε νερό μέσα  μαλακωνει κ μπορεις να το πλάσης μετά χεριά σου κ να ζουπηξω το κομματι που θες να αντιγράψεις,μου έχει λύση τα χεριά πάλες φόρες  ειναι πολύ κάλο υλικό  περνώ κ ένα σιδηροστοκο  3,50ευρο γιατί ρητίνη δεν πεζή ειναι ακριβή, κ κάνω τα αντίγραφα μου
σας ευχαριστώ πολύ...

Η μέθοδος έχει πολύ ενδιαφέρον.
Πόση ώρα θέλει για να πήξει ο σιδηρόστοκος;
Υπάρχει περίπτωση να κολλήσει ο σιδηρόστοκος στο καλούπι;

Prop-early έγραψε:

Η μέθοδος έχει πολύ ενδιαφέρον.
Πόση ώρα θέλει για να πήξει ο σιδηρόστοκος;
Υπάρχει περίπτωση να κολλήσει ο σιδηρόστοκος στο καλούπι;

Prop-erly για να πήξει ο σιδηροστοκος , μόλις βάλεις κ τα δυο συστατικά τον καταλύτη κ τον στόκο  κ αρχιζεις να τα αναμιγνύεις μαζί τους.
  Ο χρόνος που θελει για να πήξει ειναι ούτε ένα λεπτό θελει γρηγορες κίνησης.
Μπορίς να το ξεκαλουποσεις μετά απο ένα με δυο λεπτά απο την ώρα που έβαλες τον σιδηροστοκος στο καλούπι,τρίβετε εύκολα με ντουκοχαρτο  μετά απο κανένα εικοσάλεπτο, μόλις το ξεκαλουποσεις με ένα νυστέρι κοβεις τον περιττό  σιδηροστοκος.
Μέχρι τώρα δεν μου έχει κολλήσει πότε μέσα στο καλούπι ο  σιδηροστοκος. Το έχω χρησιμοποιηση κ με γύψο καλλιτεχνίας.

βρε πεδία ποιος ξερή πώς μπορούμε να το κάνω σε βηντεακη κ να το ανεβάζω στο φόρουμ για να τα βλέπετε ποιο καλά γιατί η ανορθογραφία μου πάει συννεφο  που εισαι βρε στελιο sag99 να μας πεις .

Σ'ευχαριστώ φίλε Στάμκο! Καλή συνέχεια!

Ετοιμη κ η πίτα σωλήνα ε!pitot tubles ηθελα να πω, ιδιοκατασκευη ειναι γιατί έχει εξαφανιστη

εδώ είμαι εγώ στην κατασκευή του pitot tybles....   

πάτα περνούμε μετρά ασφάλειας όταν κάνουμε τετοιες δουλειες δηλαδή γάντια που δεν φοράω έναν πυροσβεστήρα κοντά μας για παν ενδεχόμενο να ξεφυγει καμιά σπινθήρα κ να λαμπαδιάσει ο τόπος , μάσκα για το πρόσωπο κ γυαλιά για τα μάτια μας. αυτα μην τα ξεχνάτε πότε γιατί θέλουμε να κάνουμε κι άλλες δουλείες.


όσο μπόρεσα να φαίνεται για σωλήνας