Έχοντας πήξει με την FSB http://www.pasyfimon.com/t152-topic και νοιώθοντας την ανάγκη να δω κάτι ολοκληρωμένο, είπα να γυρίσω στις ρίζες και να φτιάξω ένα αεροπλάνο. 
Το κιτ της Italeri περίμενε πολλά χρόνια στο στοκ μου και προσφερόταν για κάτι σχετικά γρήγορο....
Κλασικό κιτ τις εν λόγω εταιρίας με σχετικές ασάφειες στις οδηγίες και κάποιες ατέλειες....

Το Jaguar E είναι η διθέσια έκδοση του μονοθέσιου Α και κατασκευάστηκε μόνο για την Γαλλική Αεροπορία. Αν και η κυρίως χρησιμοποιήθηκε σαν εκπαιδευτικό εν τούτοις είχε πλήρεις επιχειρισιακές δυνατότητες όπως και τα μονοθέσια Α.
Το μοντέλο που φτιάχνω αναπαριστά αεροσκάφος της μοίρας 2/11 "Vosges" αεροσκάφη της οποίας συμμετείχαν στις επιχειρήσεις της Γαλλικής Αεροπορίας κατά τον πόλεμο του Τσαντ, την δεκαετία του 80, εναντίων των Λιβυκών δυνάμεων που είχαν εισβάλει στα βόρεια της χώρας (χτυπήματα έγιναν και εντός Λιβυκού εδάφους). Το αν συμμετείχαν διθέσια Ε στις επιχειρήσεις δεν μπόρεσα να το διασταυρώσω (αν και δεν είναι πιθανό) παρόλα αυτά η παραλλαγή είναι αυτή που φορούσαν τα Jaguar τότε πάνω από την Αφρική. Επίσης αν και σπανίως οπλισμένα τα Ε εγώ το ήθελα φορτωμένο και έτσι το έκανα με ασύμμετρη μάλιστα φόρτωση για αποστολή βαθιάς διείσδυσης - υψηλής ακρίβειας.  
Πιστεύω ότι σύντομα θα είναι έτοιμο (είμαι σε προχωρημένο στάδιο) για να ανεβάσω και φωτογραφίες.

ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ ΕΧΩ ΤΟ Ν 63 ΤΙΣ HUMBROL .OTAN ΤΟ ΘΕΣ ΜΟΥ ΛΕΣ   .ΟΚ

Χίλια ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση 
Ξεκίνησα μια τελευταία προσπάθεια με το δικό μου, αφού πρώτα το αραίωσα αρκετά, αν δεν τα καταφέρω σου στέλνω μήνυμα....
Προς το παρόν αδέρφια όλοι τις ευχές σας και τις προσευχές σας. 

Δωσε μας καμια φωτογραφια αδερφε μου καλη συνεχεια!

Θεού θέλοντος και Κωνσταντίνου επιτρέποντος επιτέλους τέλος. Το πλαν D πολλές φορές εμφανίστηκε ως φάντασμα κατά την κατασκευή αλλά τελικά νομίζω βγήκε κάτι όμορφο.

Το αεροσκάφος είναι μάχιμο με τις απαραίτητες φθορές και λερώματα. Ο πύραυλος αέρος - εδάφους AS-30L όπως τον έδινε το κιτ ήταν απαράδεκτος και το έχω βελτιώσει προσθέτοντάς του τις εξατμίσεις. Ο Magic 2 είναι από κιτ F-8E τις academy (ο δικός του ήταν άθλιος). Το αεροσκάφος έχει διαμόρφωση βαθιάς διείσδυσης - κρούσης ακριβείας. Οι δύο χειριστές βοηθούν σε τέτοιες αποστολές καθώς ο ένας αναλαμβάνει να πετάξει το αεροπλάνο γρήγορα και χαμηλά, λίγο πάνω από το έδαφος και ο άλλος να εκτελέσει τον εντοπισμό, εγκλωβισμό και καταστροφή του στόχου με το ατρακτείδιο ALTIS και τον πύραυλο αέρος - εδάφους AS-30L. Μετά την προσβολή του στόχου και για να επανέλθει η ισορροπία στο ασύμμετρα  φορτωμένο αεροσκάφος απορρίπτεται και και η δεξαμενή (το καύσιμο έχει καταναλωθεί κατά το σκέλος της μετάβασης στον στόχο) και μένουν πλέον το ατρακτείδιο παρεμβολών και ο  Magic 2 για αυτοπροστασία από τα επίφοβα Λιβυκά MiG και Mirage F-1....

Το βάψιμο με πινέλο (όπως πάντα), σχόλια και παρατηρήσεις ευπρόσδεκτα

Παρολο που ειναι παλιο καλουπι οχι και τοσο ακριβες κλπ στεκεται σαν μοντελο αξιοπρεπεστατο βαλε και το πινελο που το κανει εντελως ''χειροποιητο''
ανεβαινει ακομα περισσοτερο ομορφο μοντελο που δεν βλεπουμε συχνα μπραβο πολυ καλο!!!

Ωραίο θέμα, και σαν αεροσκάφος, και σαν χρωματική επιλογή.  
Χωρίς να είμαι σίγουρος για τις γραμμές των πάνελ, το μόνο που ίσως ήθελε λίγη παραπάνω φροντίδα, είναι η εφαρμογή των αεραγωγών.
Στην καλύπτρα μπορείς άμα θέλεις να διορθώσεις λίγο το βάψιμο, με την μύτη μιάς οδοντογλυφίδας βουτηγμένης σε διαλυτικό. Άμα μείνει θαμπάδα διορθώνεται με παρκετινούλα και ψιλό πινελάκι.
Μ' αρέσει επίσης, που "το ψάχνεις" ιστορικά ώστε  να δείχνει όσο πιό σωστό γίνεται, και μας δίνεις αρκετές πληροφορίες για τυχόν μελλοντικές...."αμαρτίες"!

Στους αεραγωγούς έχω κάνει πολύ τρίψιμο και η εφαρμογή είναι οκ, απλά με το λέρωμα τονίστηκαν οι γραμμώσεις και ίσως στην φώτο δείχνει κάπως.

Πολυ ωραια δουλεια Γιωργο!  Ειναι ενδιαφερον η επιμονη των γαλλων να χρησιμοποιουν σε ρολο "κρουσης" παντοτε διθεσια αεροσκαφη, οπως προσφατα ειδαμε τα ραφαλ και τα 2000ρα και οχι τα αντιστοιχα μονοθεσια οπως οι "αλλες" χωρες χρησιμοποιουν τα μονοθεσια 16αρια.
Και παλι μια πολυ ωραια και ενδιαφερουσα δουλεια!

Γιωργο πολυ ωραια δουλεια φιλε με πολυ ενδιαφερουσα παραλλαγη.  
Τι εχει το μενου για συνεχεια?

Ευχαριστώ πολύ για τα σχόλια και τις παρατηρήσεις.
Για την συνέχεια από την έρημο του Τσαντ επιστροφή στις ζούγκλες και την λάσπη του Βιετνάμ μπας και τελειώσω κάποτε την FSB. Ελπίζω σύντομα θα έχω κάτι ενδιαφέρον να παρουσιάσω και εκεί.....