Το μοντελο εχει εκτος απο τα πολλα πλαστικα και metal barel (αριστης ποιοτητας) μερη
αρκετα φωτοχαραγμενα.Υπαρχει Upgrade kit Voyager για οσους ενδιαφερονται για κατι
παραπανω απο το συνηθες.Πολλα μερη δεν εχουν τοποθετηθει για να μην βαφουν με το
βασικο χρωμα.Εξ αλλου ειναι η πρωτη παρουσιαση πριν την αρχικη βαφη.
Παραλλαγη επιλεγει η του φιδιου(πρασσινη) πανω στην κλασικη της οχρας.
Το Μοντελο ειναι modified-early

Equipped with a long-barreled 8.8cm PaK43/1 L/71 cannon, the Nashorn
(translated as “Rhinoceros”) was a self-propelled tank destroyer
employed by Germany in WWII. The 24-tonne Nashorn was actually an
interim solution introduced early in 1943, making its combat debut at
the titanic Battle of Kursk. The Nashorn stayed in service until the end
of the war, despite being superseded in production by the Jagdpanzer IV
and Jagdpanther.

Για περισσοτερες λεπτομερειες γιαυτους που προκειται
να το κατασκευασουν ασ ανατραξουν στην παρακατω ιστοσελιδα
http://www.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/nashorn/index.php?Page=1

Πρώτα συναρμολογείς και μετά βάφεις; Πως θα τα καταφέρεις με το εσωτερικό να βάψεις όλα τα σημεία;
Επίσης κατά την συναρμολόγηση πρόσεχε λίγο την ποσότητα κόλλας που βάζεις ενώ και κάποια σημεία ίσως θέλουν λίγο παραπάνω τρίψιμο.

Μονο τα βασικα μερη εχουν κολλα το μοντελο αποσυρναμολογηται πληρως
αυτο γινεται κατοπιν μελετης της κατασκευης.Η κολλα που εχει ξεφυγει
τριβεται για να μην παρουσιαζει ανωμαλιες.Η γιαλαδα που κανει η κυανακρυλικη
στα φωτοχαραγμενα μερη δεν ειναι προβλημα κατα την βαφη.Εν πασει περιπτωση ειναι
ολοκληρη αναλυση το πως και γιατι σε οτι αφορα την συρναμολογηση και την βαφη.
Το τελικο αποτελεσμα ειναι αυτο που μετραει.Ο τροπος διαφερει απο τον
καθε μοντελιστη.Δες τα προηγουμενα μοντελα που εχω ποσταρει.
Υπαρχουν 3 τεχνικες
1.βαψιμο στις ταμπλετες και μετα κολλημα
2.κολλημα και μετα βαψιμο
3.συρναμολογηση σε ομαδες βαψιμο και μετα κολλημα των ομαδων
θεωρω οτι η τριτη ειναι η πιο αποτελεσματικη αλλα και πιο χρονοβορα και αφορα
επαγγελματιες μοντελιστες και σαυτην εχω καταληξει
Κατα το βαψιμο κανω χρηση 6 βασικους layers για την αποδοση των φωτοσκιασεων.
Μολις το τελειωσω θα το παρουσιασω ολοκληρωμενο

ntinosa έγραψε:

Ο τροπος διαφερει απο τον
καθε μοντελιστη.

Αυτό σίγουρα, γι' αυτό η απορία μου. Καλή συνέχεια

Τα μερη αφαιρουνται και εφαρμοζεται ο πρωτος layer με enamel-black-mat
Τα κοματια υφης μετταλου-ξυλου-δερματος εχουν βαφει ξεχωριστα
και θα τοποθετηθουν στο τελος

Το πρωτο διαφανες φιλτρο περασε στεγνωσε για 4 ωρες και μετα βαψιμο με ωχρα
το δευτερο χερι οχρας θα περαστει αυριο
Ηδη εχω ενα φυλλο αλουμινιου μεσα σε FORNET για 24 ωρες για την οξειδωση της
εξατμισης......και ενος πλαισιου που θα μπουν οι ασυρματοι
Ασυρματοι και μετταλικες ερπυστριες εχουν παραγγελθει στο εξωτερικο

Καλησπέρα κι από μένα.Ποιόν κωδικό χρώματος κι από ποιά εταιρία χρησιμοποιείς ως βασικό; (dunkelgelb)Είναι πολύ σκούρο και "καφετί" πλησιάζοντας το tan της Humbrol...

Σειρα χρωματων Humbrol
1.Enamel 33 Black Matt
2.Syoss Lack
3.Acrylic 93 Desertt Yellow
4.Syoss Lack
5.Acrylic 93 Desert Yellow 80% .......30 Dark Green 10%,,,,,,,34 white 10% τελικο στρωμα
Καθε Layer υποκειται σε μερικη καταστροφη για την προσομειωση μερικης φθορας
Η φθορα ειναι αναλογη του χρονου παραγωγης του μοντελου και της περιοδου επιχειρησης(Kursk)
Eνδιαμεσα εφαρμοζονται ζωνες σκουριας 112 Rust και ζωνες λαμψης σιδηρου 27003 σε επιλεγμενα τμηματα
6.Τελικο Finished Microscale Flat

Tελος κατασκευης

"Αεροπλανας" ειμαι, οποτε τις λεπτομερειες τις αφηνω για τους ειδιμονες...μου αρεσουν ποοολλλυυυ οι φθορες στη παραλλαγη!...τωρα για ολα τα άλλα ... δεν εχω ιδεα