Άντε από κει με τα αεροπλανάκια σας!
Βου-βου ο κινητήρας, πριτ-πριτ τα πολυβολάκια, παραλλαγή φέρι μποτ ο ένας στο 32άρι, Τζόλι Ρότζερ Μουρ ο άλλος με τα κόκκαλα, γεμίσατε τα τραπέζια! Α μα πια! Θα κάνω παρέα στον Νίκο που τον αφήσατε μόνο του και δεν τον παίζετε με τους τενεκέδες του...εεε...τα αρματάκια του ήθελα να πω!!! Ξεκινώ λοιπόν με το 48άρι German Pz.Kpfw KV-1 756(r) της Hobby Boss.

Σπόιλερ:

Ωραίο κιτάκι, πολύ καλή λεπτομέρεια για την κλίμακα και επιτέλους ένα κιτ που πρώτα συναρμολογείς και μετά βάφεις!
Με μια μικρή εξαίρεση ίσως με τις ερπύστριες. Ίσως να τις κολλήσω πρώτα και να τις βάψω μετά. Θα δούμε.
Αν και δεν έχει πολύ χώρο ο αερογράφος για να βάψει καλά το σκάφος και τους τροχούς σε τέτοια κλίμακα.
Στον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να δείτε τα περιεχόμενα του κουτιού:
http://www.1999.co.jp/eng/10184616
Έχω ξεκινήσει τα κολλήματα. Θα ανεβάσω φωτογραφίες όταν τελειώσω με αυτά.

Σπόιλερ:

καλή συνέχεια,παρακολουθώ

Τα καμπυλωτά πλαστικά της φωτογραφίας είναι όλα τα λεφτά. Πάνω σ'αυτά κολλάς και απολαμβάνεις, στην κυριολεξία!
Δίνουν την απαραίτητη καμπύλη στα πέδιλα των ερπυστριών και κολλώντας των σωστό αριθμό πέδιλων, δίνει την καμπύλη που πρέπει να έχει η ερπύστρια στον κινητήριο και τον τεντωτήριο, αν το λέω καλά.



Η κατασκευή του άρματος είναι αρκετά ευχάριστη.
Το ένα πολυβόλο έσπασε, οπότε το άλλο δεν το κόλλησα. Κακώς έβαλα και το πρώτο, αλλά τέλος πάντων.
Στοκάρισα κάποιες γραμμώσεις, σύμφωνα με τις οδηγίες.

Η φωτογραφία στην οποία φαίνονται οι στοκαρισμένες γραμμώσεις δεν ανεβαίνει. Οπότε ανεβάζω αυτή στην οποία ο στόκος μόλις έχει στεγνώσει.
Κι επειδή το μυαλό μου ήταν παρατημένο σε μια τσέπη, ορίστε και οι υπόλοιπες:

Η λεπτομέρεια του κιτ είναι πολύ καλή για την κλίμακα. Ακόμα και οι ερπύστριες είναι εξαιρετικές.
Τα υπόλοιπα πέδιλα είναι σε μήκη. Δίνει δύο ίσια μήκη ερπυστριών για το έδαφος και δύο κυματιστά για το πάνω μέρος.

Tazman έγραψε:

Τα καμπυλωτά πλαστικά της φωτογραφίας είναι όλα τα λεφτά. Πάνω σ'αυτά κολλάς και απολαμβάνεις, στην κυριολεξία!
Δίνουν την απαραίτητη καμπύλη στα πέδιλα των ερπυστριών και κολλώντας των σωστό αριθμό πέδιλων, δίνει την καμπύλη που πρέπει να έχει η ερπύστρια στον κινητήριο και τον τεντωτήριο, αν το λέω καλά.



Η κατασκευή του άρματος είναι αρκετά ευχάριστη.
Το ένα πολυβόλο έσπασε, οπότε το άλλο δεν το κόλλησα. Κακώς έβαλα και το πρώτο, αλλά τέλος πάντων.
Στοκάρισα κάποιες γραμμώσεις, σύμφωνα με τις οδηγίες.

εντατήριο Ταζ! όχι τεντωτηριο
συγχωρείσαι γιατί ακόμη είσαι "δόκιμος" στα άρματα!
η θυρίδα του διοικητή που προέρχεται απο ΙΙΙάρι ή ΙVάρι είναι τελειωμένη;αν ναι ,θέλει μια σημαντική επέμβαση.

Τελειωμένη είναι. Για πες και θα το προσπαθήσω για να δω αν γίνεται.

αφήνεις κενό ,μόνον εκεί που είναι τα περισκόπια,στα άλλα, στα σημεία επαφής των 2 μισών ,στοκάρεις.

νομίζω πως η παραπάνω φωτό θα σε βοηθήσει.

Εύκολο! Θα το στοκάρω.